Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat zou zelf “heel blij” zijn als iedereen weer 130 km/u kan rijden op de snelweg overdag. Maar voorlopig blijft het bij “een beperkt aantal trajecten” en “een beperkte afstand” buiten de Randstad.
Daarmee bevestigt de PVV-minister wat Autointernationaal.nl eerder al meldde. Het terugdraaien van een snelheidsverlaging uit 2019 is niet zo makkelijk als het kabinet-Schoof ten tijde van het hoofdlijnenakkoord nog hoopte.
“Daar waar het kan” stond in dat hoofdlijnenakkoord, Daarmee werd al een slag om de arm gemaakt. Want de stikstofproblematiek maakt dat overdag 130 km/u rijden niet zomaar kan. “We hebben stikstofruimte nodig en ook geluidsoverlast is een probleem”, erkent Madlener. “Dus de mogelijkheden zijn beperkt”.
Deskundigen zien alleen mogelijkheden op baanvakken die op grote afstand liggen van Natura 2000-gebieden. Als voor die trajecten kan worden aangetoond dat het verhogen van de maximum snelheid niet ten koste gaat van de natuur, dan kan het gaspedaal weer dieper worden ingetrapt. Madlener verwacht dat die baanvakken zich bevinden buiten de Randstad. Hij spreekt van “een begin” en hoop op veel meer trajecten in de toekomst. De minister zegt binnenkort met een voorstel te komen. Maar een snelheidsverhoging per 1 januari 2025 noemde hij “wel heel snel”.
Tijdens een commissiedebat afgelopen zomer was Madlener nog optimistisch. De stikstofuitstoot die zou ontstaan door een verhoging van de maximumsnelheid zou “gigantisch meevallen” en het wagenpark zou sinds 2019 een stuk schoner zijn geworden. Daardoor zou het minder stikstofdepositie veroorzaken op Natura 2000 gebieden dan 5 jaar geleden.
“Ik hoop, en ik ga het proberen, om de ruimte die ontstaat door schonere voertuigen te benutten om 130 km/u te kunnen rijden zonder dat leidt tot een hogere uitstoot van stikstof”, hield Madlener de Kamer toen voor. “Ik vermoed dat dit zo maar zou kunnen”.
Maar dat kan niet, zo stellen ecologen en juristen. De verschoning van het wagenpark mag niet worden ingezet voor een verhoging van de snelheid. Hoe Madlener dan wel een snelheidsverhoging denkt in te kunnen voeren, moet duidelijk worden uit zijn nog te presenteren voorstel.