DS Automobiles toont een eerste glimp van een nieuw model dat nog dit jaar officieel voorgesteld zal worden. Het betreft een elektrische fastback-SUV met 750 km actieradius.
Het ontwikkelingsproces is bijna voltooid want DS Automobiles laat weten dat zij met 50 pre-productiemodellen de weg op is gegaan voor verdere verfijning. Die prototypes dragen een unieke camouflage, geïnspireerd op de kleurstelling van de DS E‑Tense FE25 die deelneemt aan de Formula-E World Championship. Het gaat om een diepzwarte basiskleur met goudkleurige aerodynamische lijnen. Ondanks dit camouflagemateriaal kunnen wij alvast een goede indruk krijgen van de basislijnen van het nieuwe model. De naam? DS 8.
DS spreekt van een aerodynamisch lijnenspel voor haar nieuwe model. Door af te wijken van de styling van een traditionele SUV, denkt het Franse premium merk in te spelen op de verwachtingen van klanten. Wat die zijn, maakt DS niet bekend. De nieuwe creatie lijkt een premium alternatief te zijn voor de Peugeot 408; een model dat nou niet bepaald goed verkoopt. Inmiddels zou voor autofabrikanten duidelijk moeten zijn dat consumenten een volwaardige SUV verwachten. Geen halfbakken model uit de ‘vlees noch vis categorie’. Ook de kwalificatie van ‘SUV-coupé’ kan hen niet verleiden. Daarom heeft niet alleen de Peugeot 408 het verkoop technisch moeilijk, maar ook de Ford Capri en de Volvo EC40. DS Automobiles zou dus gewaarschuwd moeten zijn, maar lijkt zich gaarne aan dezelfde steen te willen stoten. Ach, het merk was toch al op weg naar de uitgang, dus waarom dan niet nog een nieuwe model lanceren waarvan de verkopen ook gaan tegenvallen.
Het exterieurdesign van de DS 8 kan dus worden bekritiseerd, maar het model heeft wel een indrukwekkende Cx-waarde van 0,24. Dat is niet alleen te danken aan een meer naar achteren geplaatste voorruit en een lage motorkap, maar ook aan het feit dat elk onderdeel van de carrosserie uitvoerig getest is in de windtunnel. Een belangrijke innovatie daarbij zijn de actieve luchtinlaten in het onderste deel van de voorbumper voor de koeling van componenten. Dankzij deze ontwerpkeuzes heeft DS Automobiles naar eigen zeggen een uitzonderlijk efficiënt model gecreëerd met een toonaangevende elektrische actieradius tot 750 kilometer (WLTP).
Het frontontwerp beschikt over de kenmerkende lichtsignatuur van DS Automobiles. Concreet betekent dit verticale dag verlichting die de Pixel Vision koplampen omlijsten. In het streven naar aerodynamische efficiëntie zijn de achterste zijpanelen van een sculptuur voorzien, terwijl de driedimensionale achterlichten met hun verticale signatuur bijdragen aan de optimale geleiding van de luchtstroom.
De onthulling van de nieuwe DS 8 inclusief de bekendmaking van alle informatie volgt nog voor het einde van dit jaar. Lancia zal dan de technisch identieke Gamma presenteren. Die beschikt over een vergelijkbaar carrosserieconcept. Dit duo zal samen met de opvolger van de Jeep Compass en de zogeheten Opel Manta Electric in een Italiaanse fabriek gebouwd gaan worden. De introductie van het laatste model is overigens uitgesteld tot 2026. Blijkbaar wil Opel nog wat wijzigingen aan haar ontwerp doorvoeren. Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald …