Het gonsde vorige week al van de fusiegeruchten tussen Nissan en Honda, en nu is het officieel. Op een persconferentie hebben beide autofabrikanten laten weten de intentie te hebben om een fusie aan te gaan. Ook Mitsubishi, waarvan Nissan de grootste aandeelhouder is, zal deel uitmaken van het nieuwe Japanse conglomeraat.
De nieuwe autogroep zal het op 2 na grootste autobedrijf van de wereld worden, na het Toyota concern en de Volkswagen Groep. Pas daarna volgen de Hyundai Motor Groep, Stellantis, General Motors, BYD en Ford. De bedoeling is dat de overnamegesprekken in juni 2025 afgerond zijn.
In augustus werd bekend dat Honda en Nissan (samen met Mitsubishi) op het gebied van de ontwikkeling van elektrische auto’s hun krachten gaan bundelen. Volgens beide bedrijven zijn de gesprekken daarna eigenlijk niet meer gestopt. De mogelijke fusie tussen Honda en Nissan moet “de wereldwijde concurrentiepositie verdedigen en het mogelijk maken om door te gaan met het leveren van aantrekkelijke producten”.
Als Honda en Nissan fuseren, betekent dat niet dat de twee samensmelten tot één merk. Zowel Honda als Nissan blijft apart bestaan, en dat geldt ook voor hun luxe labels Acura en Infiniti, maar de 2 bedrijven krijgen wel één hoger management en gaan zowel human resources als technologie met elkaar delen. Doel is het creëren van schaalvoordelen. Hiertoe zullen platforms met elkaar gedeeld gaan worden. Verder zal er samengewerkt gaan worden op het vlak va Research & Development en bij de productie.
Nissan topman Makoto Uchida zegt over de huwelijksaankondiging: “Vandaag is een cruciaal moment, want we beginnen met gesprekken over bedrijfsintegratie die de potentie hebben om onze toekomst te vormen. Als dit wordt gerealiseerd, geloof ik dat we door de krachten van beide bedrijven te verenigen, ongeëvenaarde waarde kunnen leveren aan klanten wereldwijd die onze respectievelijke merken waarderen. Samen kunnen we een unieke manier creëren waarop ze kunnen genieten van auto’s die geen van beide bedrijven alleen zou kunnen bereiken”.
Het idee is dat er samen een nieuw moederbedrijf wordt opgericht, een holding waaronder zowel Honda als Nissan komt te vallen. Als alles loopt zoals gepland, moeten Honda en Nissan medio 2025 het proces afronden. De fusie moet zijn beslag hebben gekregen in augustus 2026. De verwachting is dat Honda het meeste in de melk te brokkelen krijgt in het combinatiebedrijf en zodoende achter het stuur gaat plaatsnemen. Dat is logisch, want dat staat er in financieel opzicht aanzienlijk beter voor dan Nissan.
Er zijn meer handtekeningen gezet. Nissan, Honda en Mitsubishi hebben een memorandum van overeenstemming getekend waarin de bedrijven aangeven de mogelijkheid te onderzoeken om ook Mitsubishi deel uit te laten maken van de fusie. Mazda, Suzuki en Subaru behoren inmiddels tot het ‘Toyota kamp’ zodat er in Japan feitelijk nog maar 2 autoconcerns over zijn.