Het is niet populair, maar toch voeren steeds meer gemeenten betaald parkeren in of breiden de zones uit. In 2 jaar is het aantal parkeerplekken waarvoor men moet betalen met een kwart toegenomen. Niet alleen in de grote steden, maar ook in kleinere gemeenten.
Het gebied is fors groter geworden sinds 2022. Het gaat om een verschil van 23,4 procent. En dat terwijl tussen 2013 en 2022 al sprake was van een groei van 30,5 procent, zo blijkt uit een analyse gemaakt door databedrijf Spotzi.
Volgens hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft Bert van Wee is het logisch dat op steeds meer plekken betaald parkeren wordt ingevoerd. “We krijgen meer auto’s in Nederland en er is vaak niet de ruimte om die te stallen. Dit betekent dat in gebieden net buiten het centrum, waar nu nog gratis geparkeerd kan worden, de parkeerdruk vaak zo hoog wordt dat het verstandig is om betaald parkeren in te voeren”, zo legt hij uit.
Den Haag, Rotterdam en Utrecht breidden de afgelopen jaren hun betaald parkeerzones flink uit, maar het zijn zeker niet alleen grote steden waar minder gratis plekken plekken komen. Zo is bijvoorbeeld ook een sterke groei te zien in kleine gemeenten als Renesse, Harlingen en Dijk & Waard.
In die laatste gemeente, een samenvoeging van de voormalige gemeenten Langedijk en Heerhugowaard, leidt het parkeerbeleid al jaren tot discussie in de lokale politiek. Veel inwoners zijn er boos over. Toch stemde de gemeenteraad vorig jaar met een ruime meerderheid in met de nieuwe plannen, waaronder een flinke uitbreiding van het gebied waar alleen inwoners die een vergunning hebben, kunnen parkeren. Het nieuwe parkeerbeleid wordt dit jaar in fases ingevoerd. Volgens verantwoordelijk wethouder Nils Langedijk moeten de nieuwe parkeerregels Dijk en Waard “klaarmaken voor de toekomst”. De komende jaren moeten veel nieuwe woningen worden bijgebouwd in de gemeente en daardoor zal het ook in het centrum van de stad drukker worden. Om ervoor te zorgen dat de straten daaromheen niet overvol raken met auto’s van bezoekers die daar gratis komen parkeren, worden er vergunningen ingevoerd.