Lamborghini heeft het imago een exclusief automerk te zijn. Maar door de jaren heen groeit de fabrikant van modellen als de Revuelto en Urus gestaag. Dat is op zich begrijpelijk, want stilstand wordt als achteruitgang ervaren. Ook als het gaat om de bedrijfsomzet. Maar daarmee zaagt Lamborghini qua exclusiviteit wel aan haar eigen stoelpoten.
Lamborghini verkocht vorig jaar maar liefst 10.687 auto’s. Dat betekent een stijging van dik 6 procent in vergelijking met 2023, toen er ook al sprake was van een topjaar voor de Italiaanse autofabrikant. In Noord-Amerika, de belangrijkste afzetmarkt voor Lamborghini, nam de verkoop met 7 procent toe. Het Italiaanse merk verkocht in deze regio 3.712 auto’s.
Inmiddels heeft Lamborghini 186 dealers verspreid over 56 landen. Naar eigen zeggen was de verkoopstijging in 2024 vooral te danken aan de Revuelto. Dat model werd in maart 2023 gepresenteerd, maar 2024 was het eerste volle verkoopjaar. Lamborghini zegt trots te zijn op de hoeveelheid orders die voor de Revuelto binnenkomen. Inmiddels zijn alle productieplaatsen voor deze sportwagen (foto) tot eind 2026 vergeven. Wie nu een exemplaar van de Revuelto bestelt, moet dus afgerond 2 jaar wachten op deze sportwagen met V12 motor én hybride techniek.
De Huracán maakte in 2024 voor het laatst onderdeel uit van het verkoopportfolio. In 2025 zullen er nog wel leveringen plaatsvinden van de uitvoeringen Sterrato, Evo Spyder, Tecnica en STO. Daarna neemt de Temerario het stokje over.
Het volumemodel van Lamborghini is evenwel de Urus. Deze SUV vormt de hoeksteen van de verkopen. In een tijdbestek van 18 maanden werden 3 nieuwe varianten van de Urus uitgebracht, inclusief een plug-in hybride versie.
Lamborghini begint vol vertrouwen aan 2025. Het gamma, bestaande uit de Urus, de Revuelto en de Temerario is kraakvers. Dat is een goed uitgangspunt om dit jaar de verkopen nog verder op te voeren. Maar ook om een stukje minder exclusief te worden.