Amper 3 jaar geleden verliet de eerste Zeekr de fabriek en er zijn vorig jaar al 951 exemplaren in Nederland op kenteken gezet. Maar het jonge automerk heeft vooral succes in eigen land: China. Dat is de grootste automarkt ter wereld, waardoor Zeekr een vliegende start heeft kunnen maken.
Zeekr heeft afgelopen jaar tussen 1 januari en 30 november 194.333 auto’s verkocht. Dit is een stijging van 85 procent ten opzichte van het resultaat in dezelfde periode van 2023. In heel 2024 zal de afzet ruim boven de 200.000 verkochte auto’s liggen. Dit betekent dat Zeekr nu al fors groter is dan Alfa Romeo of DS.
Zeekr is onderdeel van het Chinese Geely concern en kan zodoende profiteren van belangrijke schaalvoordelen. Maar die troef hebben Alfa Romeo of DS theoretisch ook, want beide merken behoren tot de Stellantis Groep. Tot nu toe heeft dat niet geleid tot een indrukwekkende verkoopstijging, integendeel. Alfa Romeo heeft in 2024 namelijk in Europa minder auto’s weten te verkopen dan het jaar daarvoor. Het gaat om een verschil van afgerond 12 procent. Bij DS is de afzet in dezelfde periode zelfs met bijna een kwart gedaald.
Het merk Zeekr is dus met een gestage opmars bezig. Het in de inleiding genoemde saldo van vorig jaar (951 inschrijvingen) is namelijk meer dan het dubbele van het aantal auto’s dat Alfa Romeo en DS samen in Nederland hebben weten te slijten: 942 stuks. Dat Zeekr met haar modellen anders dan Alfa Romeo en DS wél multitests weet te winnen, zou een verklaring kunnen zijn …