Volvo herziet in Nederland het leveringsgamma van de EX30. De prijzen van de compacte elektrische SUV gaan met enkele duizenden euro’s omlaag. Daarnaast komt er een nieuwe, goedkopere, instapuitvoering bij: de Essential. De Volvo EX30 is er voortaan vanaf 34.995 euro. Voorheen was men minimaal 38.495 euro kwijt.
De EX30 was er voorheen als Core, Plus en Ultra. Daar komt nu een nieuwe instapuitvoering bij: de Essential. Tegelijkertijd verlaagt Volvo de prijzen van de reeds bestaande varianten. Zo kost de 272 pk sterke EX30 Single Motor Core met 51 kWh batterij, voorheen de instapper, niet langer 38.495 euro, maar mag deze variant voortaan weg voor 36.795 euro. Dat is dus 1.700 minder dan voorheen.
| Volvo…………. | Citroën……… | Cupra……….. | Ford……….. |
| EX30 | ë-C4 | Born | Puma |
| Single Motor | 50 kWh | 59 kWh | Gen-E |
| Essential | You | Essential | – |
| 34.995 euro | 35.215 euro | 34.890 euro | 35.495 euro |
| Jeep……….. | MG…………. | Skoda………. | Volkswagen….. |
| Avenger | 4 | Elroq | ID.3 |
| 54 kWh | Long Range | 50 | 52 kWh |
| Longitude | Comfort | Selection | Pure |
| 34.995 euro | 35.785 euro | 34.990 euro | 34.990 euro |
De nieuwe Essential uitvoering is er enkel als ‘Single Motor’ en kost 34.995 euro. Met de introductie van deze nieuwe basisvariant, die ook 272 pk sterk is en een 51 kWh accu heeft, is instappen in de EX30 dus 3.500 euro goedkoper dan voorheen. De Essential versie is standaard voorzien van 18 inch lichtmetalen velgen, Google Navigatie en een achteruitrijcamera. Ten opzichte van de EX30 Core moet de nieuwe instapper het zonder adaptieve cruise control doen (de Essential versie heeft zelfs helemaal geen cruise control. Ook krijgt de klant bij deze uitvoering geen afgewerkte ruimte onder de voorklep (frunk) voor het opbergen van kleine spullen. Vloermatten, een in hoogte verstelbare laadvloer in de bagageruimte en aerodynamische opzetstukken voor de wielen ontbreken eveneens.
De Core uitvoering krijgt er juist uitrusting bij en beschikt voortaan standaard over parkeer sensoren vóór en een in hoogte verstelbare bijrijdersstoel. Nieuw op de optielijst zijn 20 inch lichtmetalen velgen met Y-vormige spaken. Volgens Volvo oogt d EX30 daarmee een stuk sportiever (zie foto).
Verder heeft de EX30 vanaf nu standaard in het zwart uitgevoerde spiegelkappen. Verder is V-2-L nu mogelijk (waarmee de Volvo als energiebron voor andere apparaten kan dienen), evenals Plug & Charge (waarmee opladen een stuk eenvoudiger wordt). Ook voegt Volvo een nieuwe rijmodus toe: Range Mode. Daarin wordt alles op alles gezet voor een zo groot mogelijk rijbereik. Verder is eindelijk draadloze Android Auto en Apple CarPlay connectiviteit mogelijk. De kenmerkende introductiekleur Moss Yellow (zie hoofdfoto) is komen te vervallen. Het nieuwe Sand Dune (zie onderstaande foto) komt er voor in de plaats.
Zoals gezegd doen alle uitvoeringen mee aan de prijsverlaging. Die is het grootst bij de EX30 Single Motor Extended Range Core: 3.500 euro. In die vorm haalt de 272 pk sterke kleine Volvo zijn stroom uit een 69 kWh batterij; de actieradius is daarmee maximaal 476 km. De Twin Motor Performance uitvoering (met 428 pk en vierwielaandrijving dankzij een tweede elektromotor) is de prijsverlaging 3.000 à 3.200 euro.
Vanaf september lopen de voor de Europese markt bestemde exemplaren van de EX30 niet meer in China van de band, maar in België. Op die manier kan Volvo de extra importheffingen die de Europese Unie heeft ingevoerd, ontlopen.