Er zijn in januari in België 13,0 procent minder nieuwe personenwagens ingeschreven dan tijdens de eerste maand van 2024. De daling kan volledig worden toegeschreven aan de zakelijke markt. Particulieren zetten wel vaker hun handtekening onder een koopcontract voor een nieuwe auto.
In januari kromp het aantal registraties van zogeheten auto’s van de zaak met maar liefst 23,8 procent. Zakelijke inschrijvingen waren daardoor slechts goed voor 56,1 procent van het totale aantal. In heel 2024 waren auto’s van zaak nog goed voor 61,6 procent van het aantal inschrijvingen. Gelukkig zorgde het aantal kentekenregistraties van nieuwe auto’s door particulieren in januari flink toe, namelijk met 11,7 procent, wat het marktaandeel deed groeien tot 43,9 procent. Dat particulieren in België in de stemming waren om een nieuwe auto aan te schaffen, kan niet los worden gezien van het autosalon die afgelopen maand werd gehouden. Traditioneel worden aldaar veel concrete orders genoteerd.
Aan de rangschikking van de populairste automerken in België veranderde in januari niet veel. BMW staat met een flinke groei van het aantal registraties van 10,3 procent nog altijd met afstand bovenaan met 5.998 ingeschreven auto’s, vóór Mercedes (3.687 exemplaren) en Volkswagen (3.632). Dacia en Audi maken de top-5 compleet. Dat het Roemeense merk zich tussen de Duitse fabrikanten van bepaald niet goedkope auto’s wist te nestelen, is te danken aan particuliere kopers. Met name Walen zijn dol op het repertoire van Dacia.
Toyota, Renault, Peugeot, Kia en Volvo maken de top-10 compleet. Het laatste merk maakte in januari een flinke tuimeling (-54,5 procent) door. Audi deed het met 46,7 procent minder inschrijvingen nauwelijks beter. Jaguar was in januari nog maar een schim van zichzelf en wist slechts 13 auto’s in te schrijven (-84,2 procent). Daarmee was dit merk exclusiever dan Bentley, Ferrari en Aston Martin.