Met het God’s Eye systeem wil de Chinese autofabrikant BYD geavanceerde assistentiesystemen voor het grote publiek beschikbaar maken.
De Chinese autofabrikant BYD is al succesvol op het gebied van elektromobiliteit. In de toekomst wil het bedrijf echter ook op het terrein van assistentiesystemen voorop gaan lopen. Daarom heeft de autofabrikant tijdens een evenement in Shenzhen het pakket God’s Eye aangekondigd: een nieuw assistentiesysteem dat in 3 varianten wordt aangeboden.
De instapversie heet God’s Eye C. Het is gebaseerd op een cluster van 3 camera’s die achter de voorruit zitten. Het ADAS-systeem heeft a;s andere hardware-elementen onder meer 12 camera’s (3 frontcamera’s, 5 panoramische camera’s en 4 surround view camera’s), radar sensoren en 12 ultrasone sensoren. Het systeem is ontworpen om 360 graden overzicht te bieden en tot 300 meter vóór de auto te kunnen kijken. De ultrasone radarsensoren bieden een nauwkeurigheid van één centimeter. Alle informatie wordt verwerkt door een computer genaamd DiPilot 100 met een piekrekenkracht van 100 Tops.
Het tweede ADAS-systeem van BYD heet God’s Eye B. De sensortechnologie wordt hier uitgebreid met een Lidar. Het zal worden gebruikt in de auto’s van BYD’s dochtermerken Denza en Fang Cheng Bao. Daarvan gaat de eerste ook actief worden op de Europese markt in het premium segment. Bovendien zullen enkele van de vlaggenschip modellen van het eigen merk ook worden uitgerust met God’s Eye B. In combinatie met het DiPilot 300-systeem bedraagt het rekenvermogen 300 Tops.
In de topvariant God’s Eye A, die in de modellen van het merk Yangwang moet worden geïnstalleerd, kan het systeem de gegevens van 3 Lidars ontsluiten. Het rekenvermogen van de DiPilot 600 computer stijgt tot 600 Tops.
Met AI-ondersteunde cloud connectiviteit en 5G-technologie wil BYD nieuwe normen stellen op het gebied van autonoom rijden. BYD heeft nog niet bekendgemaakt wanneer de eerste modellen met God’s Eye op de markt komen. Het systeem detecteert in real time afwijkingen van de rijstrook, verkeersborden en obstakels en reageert automatisch; bijvoorbeeld door zachtjes tegen te sturen, de snelheid te regelen of een noodstop uit te voeren. Auto’s die voorzien zijn van God’s Eye kunnen zichzelf ook parkeren als dat gewenst is. Het is nog niet duidelijk of er nog andere assistentiesystemen in het pakket worden opgenomen.
Aandelen BYD op recordhoogte na aankondiging DeepSeek technologie
De aandelen van BYD hebben een recordhoogte bereikt nadat het bedrijf aankondigde om DeepSeek technologie te gebruiken in haar auto’s. Het bedrijf gaat ‘all the way’ met de Chinese DeepSeek-AI technologie die in de computer van de bestuurdersassistentie verwerkt zal worden.
Het aandeel van het bedrijf dat in Hongkong genoteerd staat steeg met 4,5 procent, naar een recordwaarde van 44,24 dollar. Dit gebeurde nadat het bedrijf plannen onthulde om de geavanceerde God’s Eye bestuurdersassistentiesystemen
Hte Chinese BYD kwam vorig jaar 25.000 orders tekort om zich de grootste verkoper van elektrische auto’s wereldwijd te kunnen noemen. Alleen het Amerikaanse Tesla van Elon Musk verkoopt nog meer voertuigen. Echter, de verwachting is dat BYD dit jaar de Amerikaanse concurrent voorbij zal streven. Vorig jaar behaalde het bedrijf voor het eerst meer dan 100 miljard dollar omzet met de verkoop van stekker modellen.