Er zijn berichten dat Tesla mogelijk betrokken wordt bij de reddingspoging voor Nissan. Dit plan voor de noodlijdende autofabrikant wordt in Japan zeer verwelkomd.
Tesla zou binnenkort een belang kunnen nemen in Nissan. Een hooggeplaatste groep Japanners, onder wie een voormalig premier, heeft plannen opgesteld om de in elektrische auto’s gespecialiseerde fabrikant een belang te laten nemen in het noodlijdende Japanse bedrijf.
Bronnen die bekend zijn met de zaak melden dat dit nieuwe voorstel, dat geleid wordt door voormalig Tesla-bestuurslid Hiro Mizuno, wordt gesteund door de voormalige Japanse premier Yoshihide Suga en zijn voormalige adviseur Hiroto Izumi. De groep hoopt dat Tesla een strategische investeerder wordt en gaat er ook van uit dat het Amerikaanse bedrijf geïnteresseerd zal zijn in de fabrieken van Nissan in de VS. Omdat: Deze productielocaties kunnen Tesla namelijk helpen om in korte tijd haar binnenlandse (Amerikaanse) productie op te voeren als reactie op de tariefdreigementen van de nieuwe Amerikaanse president Donald Trump.
Nissan heeft capaciteit in overvloed: vorig jaar draaiden haar fabrieken in de Amerikaanse staten Mississippi en Tennessee slechts op de helft van hun capaciteit. Vorige week kondigde het bedrijf aan enkele shiften te schrappen. De vraag is echter of het Japanse Nissan in de huidige politieke context capaciteit wil afstaan aan een Amerikaanse concurrent. Elk land lijkt prioriteit te geven aan het verdedigen van de eigen belangen. Maar of Musk zich aan een Japans avontuur wil wagen, is uiterst onzeker. Tesla heeft in het verleden nooit interesse gehad in een strategisch investering in een concurrent. Nissan is niet bijzonder genoeg om nu van koers te veranderen. Bovendien ligt de focus van het bedrijf primair op het ontwikkelen van zelfrijdende voertuigen zoals robot taxi’s.
De delegatie ziet Tesla als een mogelijk alternatief voor het Chinese Foxconn, dat al meermaals heeft laten weten interesse te hebben in het verwerven van een belang in Nissan. Maar in Japan wil men zo’n grote Chinese vinger in de pap bij Nissan liever niet. Foxconn zou wel een minderheidsbelang kunnen krijgen.
Onlangs kwam Autointernationaal.nl met het nieuws dat Honda nog steeds geïnteresseerd is in samenwerking met Nissan, maar niet zolang Makoto Uchida aanblijft als CEO van de concurrent. Nissan kampt met tegenvallende verkoopcijfers, overcapaciteit en een verouderd modellen aanbod. Uchida wordt gezien als ‘visieloos’ en niet als de juise man om Nissan uit de crisis te leiden.
Renault heeft een belang in Nissan. De sfeer tussen beide autofabrikanten is echter al een tijdje gespannen, vanwege de toenemende rivaliteit en wederzijdse achterdocht. Renault heeft daarom de in 1999 gesmede alliantie gedeeltelijk ontbonden en onlangs geleidelijk de eerste tranche aandelen van Nissan verkocht. De Fransen hebben echter nog steeds bijna 36 procent van de Japanse autofabrikant in handen.