Eerder vandaag heb jij op deze website kunnen lezen over de forse winstdaling bij Porsche. Dat komt onder andere doordat de transitie naar elektrisch rijden niet zo vlot verloopt als verhoopt. Daardoor verkoopt de jongste Macan minder goed dan verwacht want dat model is enkel leverbaar in een volledig elektrische uitvoering. De SUV alsnog aanbieden met een benzinemotor (en hybride techniek) om zo de verkoopschade te beperken, is geen optie want het PPE platform van de Macan Electric laat niet de montage van een verbrandingsmotor toe.
Vorig jaar leverde Porsche 18.274 exemplaren af van de elektrische Macan. Gerekend was op meer: 25.000 à 30.000 stuks. Voor 2025, het eerste volledig verkoopjaar zal het verschil tussen ‘plan’ en ‘ist’ nog groter zijn. Niet uit te sluiten valt dat de afzetdoelstelling met 40.000 exemplaren wordt gemist. Dat gat opvullen met een benzinevariant van de jongste Macan is dus geen optie. In plaats hiervan zal Porsche een nieuw SUV model in stelling brengen. Dat is vandaag aangekondigd door Porsche’s CEO, Oliver Blume. “We gaan een nieuwe SUV ontwikkelen, een typische Porsche”, aldus de topman. “De eerste tekeningen en concepten zijn al ontwikkeld en zijn met enthousiasme ontvangen”. Blume voegt er aan toe: “Natuurlijk kost het ons geld, maar voor de toekomst geeft het ons extra flexibiliteit”.
De nieuwe SUV zal niet het Macan logo dragen en zal worden gepositioneerd als een “onafhankelijke modellijn” met een “nieuw ontwerp”, hoewel het gaat om een model die trouw is aan het sportieve karakter van Porsche. Om te kunnen profiteren van de schaalvoordelen die de Volkswagen Groep biedt, zal de SUV bepaalde componenten delen met andere modellen van het autoconcern. “Het kan echter nog steeds een echte Porsche zijn”, aldus Blume.
De Macan die in Europa vorig jaar uit de prijslijst verdween, is bijvoorbeeld gekoppeld aan de Q5 van Audi. De elektrische versie is nauw verwant aan de Audi Q6 e-Tron. Beide modellen delen de PPC-architectuur (Premium Platform Combustion). Blume laat weten dat de nieuwe SUV eind dit decennium in de Porsche showrooms zal arriveren. Tegen die tijd zal de oude Macan ook niet meer in andere delen van de wereld te koop zijn en zal een volledig elektrische Cayenne het stokje van het huidige model hebben overgenomen. Porsche wil voorkomen dat fans van een SUV met verbrandingsmotor dan gedwongen worden om bij de concurrentie te gaan shoppen. Dat lukt alleen als het nieuwe model dicht op de pensionering van de oude Macan en de huidige Cayenne debuteert. Porsche wil zo de downtime tot een minimum beperken.