In aanloop naar de officiële onthulling, die binnen enkele weken zal plaatsvinden, heeft MG een aantal plaagafbeelding van de nieuwe S5 verspreid. Het is de opvolger van de elektrische ZS en komt boven de Hybrid+ uitvoering in het gamma.
MG’s gloednieuwe compacte elektrische SUV is gebaseerd op de ‘4’ hatchback. Het model gaat zoals gezegd ‘S5’ heten. MG’s rivaal van de Skoda Elroq, Kia EV3 en Hyundai Kona Electric zal op hetzelfde Modular Scalable Platform (MSP) gebaseerd worden als de ‘4’. Afgaande op de teaser afbeeldingen zal de elektrische SUV, die in China ES5 heet, ook enkele stijlkenmerken lenen van de hatchback, zoals een lichtbalk over de volledige breedte met Y-vormige achterlichten.
Natuurlijk hadden we al een heel duidelijk idee van hoe de MG S5 eruit gaat zien omdat de nieuwe elektrische SUV vorig jaar in China werd onthuld, waar hij zoals gezegd de naam MG ES5 draagt. De S5 ziet er wat agressiever uit dan zijn Chinese tweelingbroer, onder andere door de montage van veel slankere koplampen en meer zwart plastic als bekleding van de zijkanten van de carrosserie. Ook is er een set dak rails. Maar net als bij de ‘4’ is er een grote chromen MG-achthoekige badge op de neus en de eerder genoemde kenmerkende achterlicht signatuur.
Het interieur van de ES5 heeft een minimalistische uitstraling en heeft een enorm touchscreen als middelpunt. De S5 die bij ons zal worden verkocht, zal echter naar verwachting een ander cabineontwerp hebben dat is afgestemd op de Europese markt. MG zegt dat het een “volledig opnieuw ontworpen premium cabine” is en belooft dat er sprake zal zijn van “geavanceerde en premium functies die uniek zijn voor de klasse waarin dit model opereert”.
Wat betreft zijn formaat zal de MG S5 langer, breder en lager zijn dan de ZS die hij vervangt. Met 4.476 mm van neus tot staart is hij zelfs ongeveer 120 mm langer dan de Kona Electric, plus zijn wielbasis van 2.730 mm is 70 mm groter, dus de MG zou net zo praktisch moeten zijn, zo niet meer.
Aangezien de ‘S5’ op hetzelfde platform zal worden gebaseerd als de ‘4’, is het logisch dat hij zal worden aangeboden met dezelfde brede selectie aan batterij-/motorcombinaties als zijn broer. Als dat zo is, zal het basismodel een 51kWh accu gebruiken en een bereik van iets meer dan 320 km bieden, terwijl de versie met de grootste actieradius bereik een getal van ‘480 kilometer’ achter zijn naam kan noteren dankzij een 77 kWh accupakket. Tot nu toe heeft MG alleen gezegd dat de ES5 achterwielaandrijving heeft, zoals de meeste versies van de ‘ 4’, die tussen de 170 pk en 245 pk produceren, afhankelijk van het model. Maar we weten dat dit platform een aandrijflijn met 2 motoren kan huisvesten (zoals we hebben gezien in de MG 4 XPower) dus er is ook potentieel voor een versie met vierwielaandrijving.
De prijs van de ‘S5’ zal pas worden gecommuniceerd wanneer de nieuwe SUV officieel wordt onthuld, maar in de wandelgangen valt te vernemen dat MG voor Nederland inzet op een basistarief onder 34.500 euro. Daarmee is de S5 even goedkoper dan concurrenten als de Skoda Elroq, de Kia EV3 en de Hyundai Kona Electric.
MG zal later dit jaar een groter elektrisch SUV model lanceren met een basisprijs van minder dan 40.000 euro. Dat model wordt een concurrent van de Skoda Enyaq en de Renault Scénic. Het zal hetzelfde MSP-platform gebruiken als de S5 en zal in feite de vervanger zijn van de Marvel R . De naam van MG’s tweede elektrische SUV is voorlopig nog geheim.