Maak kennis met de Audi E5 Sportback. Dat is het eerste productiemodel van het nieuwe, specifiek voor de Chinese markt bestemd, sub merk. De E5 Sportback is een elektrische auto die ontwikkeld is in het kader van de ‘in China voor China’ strategie van de Volkswagen Groep waartoe Audi behoort.
De E5 Sportback is gebaseerd op een nieuw onderstel, dat ontwikkeld is in samenwerking met MG-eigenaar SAIC. Het systeemvermogen van de topversie bedraagt maar liefst 776 pk. De bijbehorende actieradius is 766 kilometer. Audi biedt de E5 ook aan met 3 andere, minder potente aandrijflijnen met een systeemvermogen van 295, 402 en 570 pk.
De topversie heeft vierwielaandrijving, terwijl de instapvariant slechts één achterin geplaatste elektromotor heeft. De krachtigste uitvoering kan de standaardsprint (van 0 naar 100 km/u) in 3,4 seconden afleggen. De actieradius bedraagt maximaal 760 kilometer. Om dit rijbereik te realiseren, dient wel een uitvoering met 100 kWh accupakket besteld te worden. Volgens Audi zijn 10 minuten snel laden voldoende om 370 kilometer aan de actieradius toe te voegen.
Het styling van de E5 Sportback is een exacte vertaling van de E Concept die vorig jaar werd getoond. Stilistisch wijkt hij vrijwel volledig af van de designtaal van de huidige, ‘Westerse’ modellen van Audi. Zo is het uiterlijk veel meer minimalistisch en is het logo met 4 ringen verdwenen.
De E5 Sportback kan op gelijke hoogte als de Audi A5 met verbrandingsmotor worden gepositioneerd, maar is iets langer en breder. Daar is waarschijnlijk voor gekozen omdat met de iets grotere maatvoering beter voldaan kan worden aan de verwachtingen van de Chinese klant qua binnenruimte.
In het interieur beslaat een 27 inch scherm de volledige breedte van het dashboard. De software plaatst de belangrijkste functies altijd bovenaan de menu’s en er is een app store die toegankelijk is via gezichtsherkenning.
De E5 Sportback kan autonoom rijden en biedt de mogelijkheid om de techniek zowel op de snelweg als in de stad de controle over te laten nemen. Een combinatie van een op het dak gemonteerde lidar, 3 langeafstandsradars, 12 ultrasone sensoren en een reeks camera’s stelt de Audi in staat om drukke Chinese steden te doorkruisen zonder brokken te maken.
De productie van de E5 Sportback start later dit jaar, maar er zijn geen plannen voor een Europese verkoop. Er komen respectievelijk in 2026 en 2027 nog 2 andere modellen, namelijk een sedan en een SUV, Die zullen op hetzelfde platform als de E5 zullen worden gebouwd.
