Wie een elektrische auto wil verzekeren moet aanzienlijk dieper in de buidel tasten dan iemand met een op benzine rijdend model. Dat blijkt uit een analyse van website Pricewise. De verzekeringspremie van een elektrische auto kan tot wel 31 procent duurder uitvallen dan die van een conventionele personenwagen met benzinemotor.
Pricewise vergeleek 4 verschillende merken elektrische auto’s met modellen van hetzelfde merk of type carrosserie, voorzien van een benzinemotor. Specifiek werden de Volkswagen ID.3, de Renault Twingo ZE, de BMW iX1 en de Hyundai Kona Electric onder de loep genomen. Die werden vergeleken met vergelijkbare benzinemodellen van hetzelfde merk.
Vooral in het geval van de Hyundai moet er fors meer betaald worden. Tegenover de Hybrid benzineversie is de verzekeringspremie bijna een derde hoger. Bij de BMW iX1 is het verschil het kleinst: voor die auto moet men 10 procent meer betalen ten opzichte van de versie met een benzinemotor (X1 sDrive18i). Dat verschil is volgens Pricewise te verklaren, doordat de nieuwprijs van beide auto’s relatief dicht op elkaar ligt, met slechts een verschil van 4.000 euro (7 à 8 procent). Gemiddeld is het prijsverschil ongeveer 20 procent in het nadeel van een elektrische auto.
Hoewel de nieuwprijs van elektrische auto’s vaak beduidend hoger is dan die van benzinemodellen, is dat niet de belangrijkste oorzaak voor de grote verschillen in de verzekeringspremie. De verklaring dient te worden gezocht in de hogere reparatiekosten. Elektrische auto’s hebben weliswaar minder bewegende onderdelen en minder vloeistoffen, maar die onderdelen die er zijn, zijn vaak peperduur. Daarnaast bestaan elektrische auto’s uit meer geavanceerde technologie waar specialistische kennis voor nodig is om te repareren.
Daarnaast speelt het gewicht van de auto ook een belangrijke rol. Aangezien elektrische auto’s vanwege hun zware accu vaak meer gewicht met zich meedragen, is het daardoor ook te verklaren dat elektrische auto’s meer kosten voor de verzekering. Verzekeraars hebben op school namelijk natuurkunde gehad en weten dat hoe zwaarder een auto is, des te groter de schade kan zijn die wordt aangericht.