Niet alleen de Citroën ë-C3 kampt met kinderziektes. Na een zeer goede verkoopstart heeft de nieuwe Kia EV3 daar naar verluidt ook last van. Het gaat om een probleem dat tot een complete storing kan leiden.
Inmiddels zou de Hyundai Motor Groep, het moederbedrijf van Kia, op de hoogte zijn van het probleem. De EV3 behoorde in de eerste 3 maanden van dit jaar tot de 5 bestverkochte elektrische modellen in Europa, na repertoire van Tesla en Volkswagen. Maar nu blijkt dat de Kia met een bekend probleem bij de emissievrije voertuigen van Hyundai Motor Groep kampt: een euvel met de ICCU (het onderdeel dat het opladen van de auto regelt), waardoor de 12 volt accu niet goed kan worden opgeladen en de auto volledig uitvalt. De fabrikant riep afgelopen oktober om deze reden al de Hyundai Ioniq 5 en Inoiq 6 terug.
De Kia EV3 is vooralsnog niet officieel teruggeroepen. Maar eigenaren melden hetzelfde probleem. Het scenario is steeds als volgt: de auto gaat kapot door een ontladen 12 volt accu. Eén EV3-eigenaar heeft al 2 keer een ICCU-storing gehad tijdens de 1.300 kilometer die hij nu met de Kia gereden heeft. Een software-update kon het probleem niet oplossen. En zelfs zijn leenauto, een Hyundai Kona Electric, die hij van de garage kreeg, ging om dezelfde reden kapot!
Volgens een recent onderzoek van de ADAC (de Duitse zusterorganisatie van de ANWB) is een storing in de 12 volt accu het zwakke punt van moderne auto’s, zowel elektrische modellen als exemplaren met een verbrandingsmotor. In het geval van de EV3 zal Kia naar verwachting binnenkort een terugroepactie starten, maar het is momenteel onbekend hoeveel eigenaren door dit probleem worden getroffen.
Kia zegt al een OTA-update (Over-The-Air, oftewel ‘op afstand’) geïmplementeerd te hebben voor alle exemplaren van de EV3 die inmiddels afgeleverd zijn, waarmee het risico op storingen wordt voorkomen. Maar verschillende klanten spreken dit echter tegen: hun EV3 zou ook na de installatie van de OTA-update opnieuw last hebben gehad van de storing.