De Volkswagen Groep domineerde afgelopen maand de Duitse markt voor elektrische auto’s. Niet alleen eindigde het kernmerk met 9.725 registraties ver voor op de concurrentie, op modelniveau bezet het concern 9 plekken in de top-10 van best verkochte modellen. En bij de merken bezet de Volkswagen Groep ook de tweede, de vierde en de vijfde in de top-5.
Skoda slaagde er zelfs in om, mede dankzij de nieuwe Elroq, die in april hoge registratiecijfers haalde, BMW van de tweede plaats te stoten, zij het met een zeer kleine marge van 4.216 auto’s versus 4.151 exemplaren. De vierde en vijfde plaats zijn voor Audi met 3.390 en Cupra met 3.196 elektrische voertuigen, vóór Mercedes-Benz met 2.626 stuks. Kijken we naar de gehele periode sinds begin dit jaar, dan is de volgorde aan de top vrijwel identiek; alleen BMW ligt dan (nog) voor op Skoda.
| Merk+Model…………….. | VerkopenApril… | ↔ | Verkopen2025… | ↔ |
| Volkswagen ID.7 | 3.133 | +584,1% | 12.469 | +1.208,4% |
| Volkswagen ID.3 | 2.989 | +50,1% | 9.163 | +101,1% |
| Volkswagen ID.4/ID.5 | 2.629 | -18,7% | 10.407 | +39,5% |
| Skoda Elroq | 2.402 | 4.267 | ||
| Cupra Born | 1.870 | +167,1% | 7.111 | +128,5% |
| Skoda Enyaq | 1.814 | +23,5% | 9.207 | +70,8% |
| BMW X1 | 1.497 | +31,1% | 4.294 | +35,5% |
| Audi A6 e-Tron | 1.420 | 3.301 | ||
| Cupra Tavascan | 1.326 | 4.148 | ||
| Audi Q6 e-Tron | 1.082 | 3.491 |
Tesla zette daarentegen zijn verkoopdaling in april voort. Met 885 nieuwe registraties is de fabrikant van elektrische auto’s, die enkele jaren geleden nog nummer één was in Duitsland, uit de top 10-gevallen en op de 16de plaats beland. Zelfs BYD en Jeep verkochten in april meer auto’s. De politieke stellingname en ongevraagd adviezen op dat vlak van CEO en grootste aandeelhouder Elon Musk zal hier waarschijnlijk nog steeds de verklaring zijn, maar ook de facelift van de Model Y zal van invloed zijn geweest.
Deze elektrische cross-over heeft zijn lang verdedigde positie als meest nieuw geregistreerd model in Duitsland verloren. Ook hier zien we dat de Volkswagen Groep de markt inmiddels domineert met de ID.7, de ID.3, de ID.4/ID.5, en daarnaast met de Skoda Elroq en de Cupra Born. De top-10 bestaat volledig uit Duitse merken of dochterondernemingen van Duitse bedrijven (9 plekken voor de Volkswagen Groep en de tiende plaats voor de BMW iX1). Hier wordt het steeds bredere gamma van elektrische modellen die Duitse fabrikanten aanbieden duidelijk.
Een blik op de marktaandelen maakt duidelijk hoe dominant Volkswagen momenteel is op de Duitse markt voor elektrische auto’s. Zowel in april als in de eerste vier maanden van het jaar behaalde de groep een taartpunt van afgerond 47 procent. Nummer-2 is BMW met een goede 11 procent (inclusief Mini). Tesla is bij onze oosterburen dus aan de zijlijn beland, maar de verkoopresultaten toont ook aan dat Ford en Opel er niet meer aan te pas komen in Duitsland, en dat Mercedes momenteel sterk onder-presteert op haar thuismarkt.