Mitsubishi breidt haar modellenaanbod uit met de Grandis: een nieuwe C-segment SUV. Nou ja, nieuw, het is gewoon een Renault Symbioz met het eigen diamant logo.
De modelnaam kennen wij nog van een kloeke, best wel sexy D-segment MPV. Vanwege het 99,9 procent Renault-gehalte kan Mitsubishi met droge ogen beweren dat dit model speciaal ontwikkeld is voor Europa. De Grandis komt boven de andere van de Franse partner geleende modellen in het gamma, te weten de Colt (Clio) en de ASX (Captur). Mitsubishi gaat haar nieuweling leveren met geavanceerde geëlektrificeerde aandrijflijnen, de nieuwste ADAS-systemen en on-demand connectiviteit met onder andere geïntegreerde Google-services.
De modelnaam ‘Grandis’ is afgeleid van het Latijn voor ‘groot en indrukwekkend’. Het origineel van nu zo’n 23 jaar geleden voldoet aan die omschrijving, maar de Renault-kloon niet echt. Daarvoor is zijn maatvoering te bescheiden. Niet voor niets heeft de Grandis een demotie ondergaan van het D- naar het C-segment. Dat is overigens een bewuste keuze. “Het C-SUV-segment is de grootste autoklasse in Europa”, zegt Frank Krol, president & CEO van Mitsubishi Motors Europe. “Met de nieuwe Grandis vergroten we onze aanwezigheid in dit segment aanzienlijk”.
De Grandis wordt aangedreven door een 1.8 HEV motor in combinatie met een automatische transmissie. De Full Hybrid techniek zorgt voor een vlotte acceleratie, energieterugwinning, een lage CO₂-uitstoot en een gunstig brandstofverbruik. De aanwezige rijassistentie systemen voorzien ook in hulp bij lastige parkeermanoeuvres via automatische noodremassistentie achter. Met Google built-in biedt de Grandis diensten zoals Google Maps, Google Play en Google Assistant. Het Harman Kardon Premium audiosysteem zorgt ervoor dat muziek of podcasts altijd kraakhelder klinken. De Mitsubishi-app geeft toegang tot actuele voertuiginfo en hiermee zijn op afstand tal van functies te bedienen. De nieuwe Grandis wordt geleverd met Mitsubishi’s uitgebreide garantie. Kopers profiteren van een garantie tot 8 jaar of 160.000 km. De productie van de Grandis start in het vierde kwartaal in Valladolid, Spanje.
Met een lengte van 4.410 mm, een breedte van 2.000 mm (buitenspiegels meegerekend) en een hoogte van 1.580 mm oogt de Grandis zowel atletisch als sportief. In combinatie met two-tone afwerking en/of 19 inch gefreesd met two-tone afwerking wordt het dynamische karakter nog verder versterkt. Lichtmetalen velgen in de maat 17 (Flex) of 18 inch (gefreesd) zijn overigens standaard. Qua kleur van de carrosserie is er keuze uit: Steel Grey, Crystal White, Royal Blue, Sunrise Red of Onyx Black.
Glanzend zwarte en satijnchroom grille-elementen worden in alle uitvoeringen toegepast. De Intense voegt hier een zwarte wielkast decoratie en raamlijsten aan toe, evenals een bodem beschermplaat in gestructureerd zilver en een bumper in glanzend zwart. De versies Intense+, First Edition en Instyle combineren glanzend zwart met satijnchroom in de wielkastdecoratie en satijnchroom in de raamlijsten.
Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau beschikken de stoelen over verwarming. Het glazen panorama dak schept een open en ruimtelijk gevoel. Dankzij elektro-chromatische folie en transparante geleidende coating is met één druk op de knop de lichtdoorlatendheid te regelen en zo zelf bepalen hoeveel daglicht het interieur binnenkomt.
De verschuifbare achterbank kan tot 160 mm naar voren worden geschoven voor extra laadruimte in de kofferbak, of naar achteren voor meer beenruimte voor de passagiers. Met de achterbank naar voren biedt de bagageruimte 434 liter inhoud. Met de rugleuningen neergeklapt vergroot de maximale laadcapaciteit tot 1.455 liter. De toegang is ook eenvoudig: de elektrische achterklep is op 4 manieren te openen: via een knop links van het stuur, met een voetbeweging langs de sensor onder de achterbumper, via de knop op de achterklep zelf of met de knop op de sleutel.
De nieuwe Grandis is standaard voorzien van de hybride aandrijflijn. Het Full Hybrid-systeem bestaat uit 6 componenten die samen zorgen voor maximale efficiëntie en prestaties: een atmosferische 1,8 liter 4 cilinder benzinemotor met 109 pk vermogen, een hoofd-elektromotor van 49 pk, een secundaire elektromotor van 22 pk, een lithium-ion tractiebatterij van 1,4 kWh, vermogenselektronica en een slimme automatische transmissie met meerdere modi. In stedelijke omgevingen rijdt de Grandis tot wel 80 procent van de tijd volledig elektrisch, wat korte ritten efficiënt maakt. Wanneer de verbrandingsmotor wel nodig is, realiseert het systeem in stadsverkeer tot 40 procent brandstofbesparing. Intelligentie staat centraal in het HEV-systeem, dat automatisch tussen verschillende rij modi schakelt op basis van rijstijl en verkeersomstandigheden. Onder aansturing van het Hybrid Power-Split Management System kan de Grandis schakelen tussen:
- 100% elektrisch rijden (EV-modus)
- Dynamisch rijden
- Regenereren bij verminderen van snelheid en remmen (Mode B)
- Accu opladen via de verbrandingsmotor
- E-Drive
De verschillende aandrijfmodi worden geoptimaliseerd op basis van de vermogensvraag en de inzet van verbrandings- en elektromotoren. De bestuurder kan wel de energiestroom volgen via een widget aan de rechterkant van het instrumentenpaneel, toegankelijk via de op/neer knoppen op het stuurwiel. De bestuurder kan handmatig de E-Save-modus selecteren om de lading van de tractiebatterij boven de 40% te houden, zodat er voldoende energie beschikbaar blijft voor elektrisch rijden bij een volgende rit. Ongeacht of dat in volledig elektrische modus of hybride modus is. In EV-modus is het mogelijk tot snelheden van 70 km/u volledig elektrisch te rijden. Accelereren van 0 naar 100 km/u doet de Grandis in ongeveer 8,5 seconden.
De Grandis is gebouwd op het CMF-B-platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi-alli
In het interieur vormt het 10,4 inch infotainmentscherm het digitale hart van de cockpit. Het 3:4 portretscherm met een resolutie van 960 x 1.280 pixels toont de gewenste informatie en heeft een eenvoudig te gebruiken navigatiebalk bovenaan waarmee men snel tussen functies kan wisselen. Het centrale scherm wordt aangevuld met een 7 inch elektronisch display of een 10 inch Digital Driver Display.
Met Google built-in zijn Google-apps en -diensten direct toegankelijk: Google Maps met nuttige locaties, real-time kaarten en live verkeersinformatie; Google Play met meer dan 100 apps, waaronder games, muziek en video; en Google Assistant met natuurlijke spraakherkenning om navigatie, media, bellen en voertuigfuncties te bedienen. Gebruikers hoeven enkel in te loggen met hun Google-account voor een volledig gepersonaliseerde ervaring. De auto wordt toegevoegd als nieuw apparaat in het account, waardoor gegevens zoals recente zoekopdrachten en favoriete locaties gesynchroniseerd worden met Google Maps en Assistant.
Via Apple CarPlay en Android Auto zijn mobiele telefoons draadloos te koppelen, inclusief toegang tot Siri of Google-spraakbediening. Apparaten kunnen ook draadloos opgeladen worden tot 15W of via een van de USB-C poorten.
Een Harman Kardon Premium Audio-systeem, met hifi-technologie, biedt de vooraf in te stellen modi Studio, Podcast, Concert, Club en Immersion. Elk heeft een eigen karakter. Met een uitgangsvermogen van 410W levert het systeem geluid via een 10-kanaals configuratie: een 2-tal 25 mm tweeters op het dashboard, een 2-tal 150 mm dual voice coil-woofers in de voorportieren, een 2-tal 140 mm woofers, een 2-tal 25 mm tweeters in de achterdeuren en een 150 x 224mm subwoofer met dual voice coil in de kofferbak.
De digitale ervaring in de nieuwe Grandis draait niet alleen om het integreren van apparaten. Hij is volledig verbonden met opties die het rijden verbeteren. Het Connected Driving Pack biedt contextuele kaartgegevens die de MI-Pilot ondersteunen met actuele kaartinfo en snelheidslimieten. Het pakket ondersteunt de Eco Predictive Assistant met meldingen om te vertragen, afhankelijk van de wegcontext en snelheidslimieten. De Predictive Hybrid Assistant optimaliseert brandstof- en energieverbruik bij files of stadsverkeer. De functies van het Connected Driving Pack zijn te activeren via het centrale infotainmentscherm, samen met de dealer. Als de auto is gekoppeld aan een Mitsubishi Motors-account, worden de abonnementen zichtbaar in de app. De Grandis blijft up-to-date via over-the-air updates. Voor firmwareverbeteringen, foutoplossingen en nieuwe functies hoeft de bestuurder enkel akkoord te geven via het infotainmentscherm. Kosteloos en eenvoudig: een efficiënte manier om de SUV toekomstbestendig te houden.
De Grandis bevat tot 20 systemen die de omgeving in de gaten houden via 12 ultrasone sensoren, 4 camera’s en 1 voorwaarts gerichte radar die samen een 360-graden beeld geven van wat er rondom gebeurt.
Om de bestuurder te ontlasten en vermoeidheid te beperken, houdt Adaptive Cruise Control (ACC) met Stop & Go automatisch afstand én snelheid aan. In combinatie met Lane Centering Assist (LCA) vormt dit het MI-PILOT systeem (Mitsubishi Intelligent PILOT), dat proactief de snelheid aanpast aan de wegomstandigheden, de auto in het midden van de rijstrook houdt, en het voertuig indien nodig volledig tot stilstand kan brengen. Op basis van camerabeelden en radarinformatie, en via aansturing van stuurbekrachtiging en remmen, neemt de MI-Pilot Ecu deels het sturen, gasgeven en remmen over bij lange ritten of druk verkeer. De technologie biedt 3 instellingen (Handmatig, Automatisch (wegcontext) en Automatisch (wettelijke limiet) ) zodat bestuurder kan kiezen hoeveel controle die zelf wil houden. Andere ADAS-systemen zijn onder meer Automatic High Beam, Emergency Lane Keeping Assist, Intelligent Speed Assistance en Driver Attention Monitor. Ook bij lagere snelheden maken hulpsystemen het rijden veiliger en gemakkelijker. De Around View Monitor werkt tussen 0-10 km/u en gebruikt alle sensoren en camera’s voor een actueel 360-graden zicht rondom het voertuig, wat parkeren en manoeuvreren vereenvoudigt. Achteruitrijden wordt veiliger met Rear Automatic Emergency Braking, dat obstakels detecteert en indien nodig automatisch remt (denk aan paaltjes, muren of voetgangers). Tel daarbij Park Assist, Rear Cross Traffic Alert en Occupant Safe Exit Assist op, en de Grandis helpt bij het voorkomen van botsingen bij lage snelheid. Tot slot is er de eCall-functie: in noodgevallen is hulp altijd slechts één druk op de knop verwijderd.
Zoals alle auto’s van Mitsubishi wordt ook de nieuwe Grandis in Nederland geleverd met de Mitsubishi Service Commitment, die het volgende omvat:
- 8 jaar/160.000 km garantie
- 12 jaar anti-corrosiegarantie
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie
- Levenslange pechhulp Mitsubishi Assistance Package
(mits onderhouden bij de dealer)