Autodeel bedrijf Check heeft circa 10.000 euro schade geleden door laadpasfraude. Daarbij kopiëren mensen een laad pas om daar vervolgens een andere auto mee op te laden. Eerder deze maand ging vervoersbedrijf RMC voor 217.000 euro het schip in door laadpasfraude.
Het probleem zat bij 200 deelauto’s van Check waar een fysieke laad pas in lag. “Onze gekopieerde laadpassen werden verhandeld via Telegram-groepen. De brutaliteit is schokkend als je die berichten leest”, zegt Marco Knitel, directeur van Check. Het bedrijf greep meteen in. Volgens Knitel moet je dit snel oplossen, anders komt het businessmodel onder water te staan.
Check benaderde het softwarebedrijf Tap Electric, dat een eigen laad-app runt met zo’n 20.000 actieve gebruikers per maand. Het bedrijf biedt 2-staps verificatie, waarbij je actief een laadsessie moet goedkeuren in de app. Daarbij controleert de software of de deelauto en laad pas op dezelfde locatie zijn, om vervolgens te kunnen laden. Volgens Tap Electric is de fraude bij Check hierdoor gestopt.
Ook vervoersbedrijf RMC heeft flink geleden onder laadpasfraude. Daar bleken 10 laaddruppels veelvuldig gekopieerd te zijn. In een tijdsbestek van 16 maanden werden er 11.000 frauduleuze laadsessies uitgevoerd, wat in totaal 217.000 euro schade opleverde voor RMC. Het bedrijf heeft Ecotap, de verstrekker van de laad pas, aansprakelijk gesteld voor de geleden schade. Het is nog niet duidelijk of Ecotap dat ook is.
Volgens Vincent Liebe, commercieel directeur van Ecotap, had RMC namelijk zelf het beheer moeten uitvoeren en ‘goed vaderschap’ moeten hebben over de laadpassen. Hij pleit verder voor noodzakelijk onderzoek naar de veiligheid in de branche.