Krachtig, iconisch en exclusief: Volkswagen brengt de vorig jaar onthulde conceptstudie ID.3 GTX Fire & Ice nu daadwerkelijk op de markt, als eerbetoon aan de Golf II Fire & Ice uit 1990. Als knipoog naar het debuutjaar van het originele model worden er van de ID.3 GTX Fire & Ice slechts 1.990 exemplaren gemaakt.
Ongeveer een jaar na de wereldpremière van de showcar tijdens de jaarlijkse ID‑Meeting in Locarno presenteert Volkswagen de definitieve versie van de ID.3 GTX Fire&Ice. Net als destijds bij de Golf II kregen ontwerpers en ingenieurs de vrije hand om een unieke special te creëren, ditmaal gebaseerd op de ID.3 GTX.
Met de ‘Fire and Ice’ presenteerde Volkswagen in 1990 een speciale versie van de Golf II, die zowel sportief als comfortabel was. Het ontwerp werd gemaakt in samenwerking met modeontwerper en regisseur Willy Bogner. Met zijn extravagante uiterlijk (een lak met donkerpaars pareleffect, lichtmetalen velgen, voorspoiler en bredere spatborden, werd de Golf Fire & Ice (vooral in GTI uitvoering) al snel een gewilde zeldzaamheid. Het werd een verrassend succes: er werden in totaal 16.700 exemplaren verkocht. Oorspronkelijk waren slechts 10.000 exemplaren gepland.
Alle verwijzingen naar de legendarische Golf Fire & Ice komen terug op de tot een gelimiteerde oplage van 1.990 stuks onthulde ID.3 GTX Fire&Ice. Met een exclusieve 3-laags lakafwerking met glaspareleffect en talrijke interieurdetails, brengt deze auto een ode aan zijn voorganger en vertaalt hij het ontwerpconcept naar het volledig elektrische tijdperk.
Het nieuwe model is gebaseerd op de Volkswagen ID.3 GTX. Die beschikt over de krachtigste elektrische aandrijflijn van Volkswagen tot nu toe, met een vermogen van 326 pk en een maximaal koppel van 545 Nm. Dit stelt de ID.3 GTX Fire&Ice in staat om in slechts 5,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/u. Het GTX-onderstel is uitgerust met sterkere stabilisatoren en DCC adaptieve chassisregeling en is afgestemd op de hogere prestaties van de GTX-aandrijflijn. De energie wordt geleverd door een 79 kWh (netto) lithium/ion batterij, die bij DC snelle laadstations met maximaal 185 kW kan worden opgeladen. In circa 26 minuten kan de batterij daarmee van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De gecombineerde actieradius bedraagt maximaal 591 km (WLTP).
Voor dit unieke model is de Ultra Violet Metallic lak speciaal ontwikkeld: glasparels in de donkerblauwe basiskleur zorgen afhankelijk van de lichtinval voor een (volgens Volkswagen) spectaculair verloop van blauw naar violet en zelfs zwart. Het dak heeft een subtiele, rood geanodiseerde ‘Flaming Red’ rand en over de zijkanten loopt een transparante Fire&Ice folie met geometrisch patroon. De 20 inch velgen hebben een ultraviolet, glanzende twist‑afwerking die het geheel extra dynamisch maakt, terwijl op de B‑stijl en dak spoiler het ‘Fire&Ice’ logo prijkt.
Binnenin zie je Bogner‑details uit de jaren ’90 terug: de kuipstoelen zijn in 2 kleuren uitgevoerd (Flaming Red links, Ice Blue rechts). Het dashboard en de vloermatten zijn voorzien van subtiele Fire&Ice motieven, de RVS pedaalplaten hebben vlam‑ en sneeuwvlok logo’s en achter de voorstoelen zijn riemen van Bogner tassen verwerkt.
De ID.3 GTX Fire&Ice is vanaf nu te bestellen bij alle Volkswagen dealers in Nederland. De meerprijs van dit unieke pakket bedraagt 1.990 euro; ook hier een knipoog naar de Golf II uit 1990. De ID.3 GTX kost nu als Limited Edition 47.990 euro, zodat de prijs van de Fire&Ice op 49.980 euro uitkomt.
