Mensen die hun rijbewijs willen halen, lopen al snel tegen de lange wachttijden bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) aan.
De gemiddelde, wachttijd voor een rijexamen is momenteel 3 maanden, zegt vertrekkend algemeen directeur Alexander Pechtold (foto). Er wordt gewerkt aan oplossingen om de wachttijd terug te dringen.
De lange wachttijden zijn een overblijfsel uit de coronacrisis. Toen konden honderdduizenden rijexamens niet doorgaan. Het CBR is nog steeds bezig met het wegwerken van de achterstand. Momenteel is er sprake van een wachttijd van zeker 3 maanden. Mensen die voor een eerste examen zijn gezakt, moeten gemiddeld 5 weken wachten op een herexamen.
De huidige wachttijd is verre van acceptabel, benadrukt Pechtold: “In de afspraken met het ministerie is overeengekomen dat een acceptabele wachttijd voor een praktijkexamen 7 weken is”. Op sommige plekken is dat haalbaar, maar op anderen schieten de wachttijden de 3 maanden flink voorbij. “Overal in het land zijn wachttijden: bij de rechtbank, in ziekenhuizen, bij de kinderopvang. Vanuit die optiek bekenen, valt het bij het CBR nog wel mee”.
Het verschilt per regio hoe lang de wachttijden zijn. Zo is het in de Randstad drukker dan in andere regio’s. Om de drukte op te vangen, worden CBR-medewerkers uit rustigere provincies ‘doorgeplaatst’ naar de Randstad. Zij werken daar dan tijdelijk. Niet iedere medewerker vindt dat een fijne oplossing. “Sommigen wel, sommigen niet. De vraag is meestal: wie betaalt de reistijd? Dan wordt er naar de werkgever gekeken”, zegt Pechtold.
Bovendien heeft het CBR een andere aanpassing doorgevoerd om de wachttijden te verminderen. Sinds 1 april biedt het CBR namelijk geen tussentijdse toetsen meer aan. “Dat is bedoeld om die bulk aan achterstanden die we nu hebben weg te werken”, aldus Pechtold. En dat werkt goed: “Het scheelt ons 75.000 examens per jaar. Maar onderwijskundig is het jammer”. Daarom hoopt hij dat de tussentijdse toetsen aan het einde van het jaar weer afgenomen kunnen worden.
Pechtold: “Het slagingspercentage blijft nog echt een probleem vind ik”. Dat bedraagt nu zo’n 50 procent en het kost de consument veel geld om een nieuw examen in te plannen: een praktijkexamen kost 138,50 euro en daar komen de kosten van extra lessen nog bovenop. “Dan denk ik: waarom kom je nu al? Had nog een paar lesjes genomen, dan had je meer kans gehad”, aldus de CBR-directeur.