Mercedes-rijders raken het vaakst betrokken bij aanrijdingen. Dat concludeert verzekeraar Univé op basis van analyse van schadeclaims die bij het bedrijf zijn ingediend.
Volgens de cijfers van de coöperatieve verzekeraar vond 3,44 procent van alle aanrijdingen plaats in Zuid-Holland. Noord-Brabant (3,08%) en Flevoland (3,05%) volgen op korte afstand. Limburg, dat in 2020 nog bovenaan stond, is met 2,94 procent uit de top-3 verdwenen. De noordelijke provincies doen het opvallend goed: Drenthe noteert het laagste schadepercentage (1,94%), gevolgd door Friesland (2,13%) en Groningen (2,18%).
Henkjan Matthijs, manager Mobiliteit bij Univé: “Een vergelijking van de schadepercentages laat zien dat de kans op een aanrijding in de meest stedelijke regio’s bijna dubbel zo groot is als in de meest landelijke gebieden”. In een eerder onderzoek concludeerde Univé dat de schadefrequentie op WA-verzekerde auto’s met rijhulpassistentie systemen bijna 25 procent hoger is.
Ook op merkniveau zijn er duidelijke verschillen. Mercedes-bestuurders dienden met 3,08 procent het vaakst een schadeclaim in, gevolgd door Audi rijders (3,01%) en mensen met een Seat (2,97%). Aan de andere kant van het spectrum bevinden zich Mini-eigenaren met slechts 1,94 procent. Zij melden het minst vaak een schade. Wellicht omdat hun auto (met name de hatchbacks) uitstekend te overzien zijn. Ook bestuurders van merken zoals Hyundai (2,13%), Suzuki (2,16%) en Daihatsu (2,17%) blijven opvallend vaak uit de problemen. Dit zijn typisch merken die door particuliere rijders met een smalle beurs worden uitgekozen. Zij gaan wellicht extra voorzichtig om met hun bezit.
Uit de data van Univé blijkt verder dat bestuurders van sedans (3,08%) relatief vaker schade claimden, terwijl bij SUV modellen (2,24%), cabrio’s (2,05%) en roadsters (1,47%) het aantal aanrijdingsclaims lager lag. Dat SUV modellen in dit rijtje thuishoren, is opvallend. Eigenaren van een dergelijk auto hebben de reputatie nogal asociale verkeersdeelnemers te zijn. Maar op basis van het Univé onderzoek kan geconcludeerd worden dat dit te kort door de bocht is.