Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Audi en Porsche zetten zich schrap
  • Eerste vergelijking: Renault 5 E-Tech versus Volkswagen ID.Polo
  • Dit is de nieuwe Hyundai Kona!
  • Chinese autofabrikanten verdubbelen marktaandeel in Europa
  • Kia’s winst daalt in het tweede kwartaal ondanks recordverkopen
  • Robottaxi-leverancier Waymo wil van deal Uber af
  • Newsflash: Subaru wordt weer spannend
  • Opnieuw donkere wolken boven Audi fabriek
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Audi en Porsche zetten zich schrap

    20 juli 2026

    Dit is de nieuwe Hyundai Kona!

    20 juli 2026

    Chinese autofabrikanten verdubbelen marktaandeel in Europa

    20 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Eerste vergelijking: Renault 5 E-Tech versus Volkswagen ID.Polo

    20 juli 2026
    6.0

    Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

    19 juli 2026

    Stellantis sluit fabriek problematische PureTech motoren

    18 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Dit is de nieuwe Audi Q3 Sportback
Introductienieuws

Dit is de nieuwe Audi Q3 Sportback

18 augustus 20254 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
AudiQ3Sportback2

Meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren: dan tel je serieus mee in autoland. Sinds 2011 maakt de Audi Q3 indruk met zijn combinatie van voldoende interieurruimte, handzame afmetingen, hoogwaardige materialen en een breed scala aan motoren.

Dit verandert niet met de derde generatie, die in september uitkomt. Een paar nieuwe features zijn echter verrassend! Deze vinden ook hun weg naar de coupéversie, de Q3 Sportback. Audi onthulde de sportieve en elegante variant met een aflopende achterkant enkele maanden na de reguliere SUV uitvoering. De marktintroductie staat gepland voor november 2025.

AudiQ3Sportback3

 

Prijzen

De Nederlandse prijzen van de nieuwe Audi Q3 Sportback zijn inmiddels vrijgegeven. Net als de gewone Q3 is hij er alleen als e-Hybrid. In  het geval van de Sportback variant ligt het starttarief 2.000 euro hoger, oftewel bij 54.990 euro. De e-Hybrid heeft een systeemvermogen van 272 pk. De 19,7 kWh accu maakt een elektrische rijbereik tot 119 kilometer mogelijk (Sportback: 118 kilometer), terwijl de accu met een snelle lader tot 50 kW kan worden opgeladen.

De Q3 Sportback is verkrijgbaar in 3 uitvoeringen. Aan de basis staat de Pro Line. Die kost dus 54.990 euro. Deze instapversie beschikt over parkeersensoren vóór & achter, climate control, cruise control, smartphone-interface, een Audi sound system en Audi phone box light. De Advanced Edition, vanaf 57.490 euro, voegt daar stoelverwarming, keyless entry & start, akoestische beglazing en Audi connect key 2.0 aan toe. Daarnaast zijn een achteruitrijcamera, adaptieve cruise control, Lane Departure Warning en 3-zone climate control standaard. Sportstoelen in zwart stof geven het interieur een atletische uitstraling. Het Tech-pakket, met onder andere een automatisch dimmende binnenspiegel, elektrisch inklapbare en verwarmbare buitenspiegels plus projectieverlichting in de buitenspiegels, is eveneens standaard op de Advanced Edition. De topversie is de Q3 Sportback S Edition (vanaf 59.990 euro). Die combineert de luxe van de Advanced Edition met het sportieve S-line pakket voor het interieur en exterieur. Standaard zijn 19 inch lichtmetalen velgen.

Optioneel zijn diverse pakketten beschikbaar, zoals het Tech plus pakket (1.990 euro) met led plus-koplampen, led pro-achterlichten met doorlopende lichtstrip en een verlicht Audi logo achter. Het Tech pro pakket (3.990 euro) voegt elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie, een TopView-camera en een adaptief onderstel toe.

 

Designkenmerken

Het witte, in de studio gefotografeerde, exemplaar is voorzien van het S-line pakket. Hij oogt op het eerste gezicht vertrouwd. Echter, de verschillen zitten hem in de details. Terwijl de SUV en de Sportback tot aan de schouderlijn identiek zijn, daalt de daklijn van de Sportback vanaf de A-stijl met 29 millimeter. Audi rust de Q3 Sportback af fabriek uit met 18 inch velgen, terwijl de gewone Q3 maatje 17 inch heeft. Het exemplaar op de foto staat op 20 inch wielen. Die passen nog beter bij het profiel van de Sportback.

AudiQ3Sportback4

De achterkant is waar het echt interessant wordt, want daar verschillen de 2 carrosserieversies natuurlijk aanzienlijk. De schuin aflopende daklijn en de minder steile C-stijlen zorgen voor een sportievere look en moeten bovendien de karakteristieke achterste wielkasten sterker benadrukken, aldus Q3-ontwerper Sergio Cianfarani. Hiermee hebben we alle opvallende verschillen tussen de Q3 en de Q3 Sportback gehad want de voorzijde (tot aan de A-stijl) is identiek. De coupéversie is 4.531 mm lang, 1.859 mm breed, 1.601 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.681 mm. Zijn kofferbakinhoud is net als bij de gewone Q3 488 liter groot. Leg je de achterbank leuning plat, dan neemt de capaciteit toe tot 1.282 liter. Bij de standaard Q3 hoeft de achterklep dan pas na 1.386 liter bagage dicht.

AudiQ3Sportback5

De nieuwe Audi Q3 Sportback is 2,9 centimeter lager dan de conventioneler gevormde Q3. Onderdelen als de koplampen, achterlichten en de bumpers zijn identiek.

AudiQ3Sportback6

 

Audi Q3

Related Posts

Introductievoordeel op Exclusive lak voor nieuwe Audi Q3

8 september 2025

Prijs vergelijking nieuwe Audi Q3

14 juli 2025

Audi plaagt met de nieuwe Q3

3 juni 2025

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.