Tesla neemt dit jaar niet deel aan de IAA Mobility-beurs in München. Dat heeft de organisator van het evenement, Verband der Automobilindustrie (VDA), een maand voor de opening van de toonaangevende Duitse autoshow laten weten.
Een reden voor de afwezigheid van de Amerikaanse autofabrikant werd niet gegeven. Er is al een jaar veel kritiek op topman Elon Musk. Het zit menig Duitser nog steeds niet lekker dat met name de Amerikanen er voor gezorgd hebben dat Duitsland de Tweede Wereldoorlog verloor (dat dit feitelijk Rusland was, doet er voor hen niet toe). Met een tamelijk onzichtbare president als Joe Biden kan deze frustratie naar de achtergrond verdwijnen, maar Donald Trump is natuurlijk zeer aanwezig op het internationale toneel. Wat gamen voor een puber is, dat is handelsoorlogje spelen voor het Amerikaanse opperhoofd. Zijn ‘war on import-cars’ raakt de Duitse auto-industrie in zijn hart. Kop van Jut lijkt Elon Musk te moeten zijn. Deels omdat hij de Trump lange tijd openlijk gesteund heeft en deels omdat hij de AfD, een rechts-extremistische politieke partij, de beste oplossing voor Duitsland vindt. Onze oosterburen zijn daar witheet over en het is logisch dat zij de Tesla showroom nu mijden als de pest. Met als gevolg dat de verkoop van het automerk in Duitsland gekelderd is.
Tijdens de laatste editie van de IAA, 2 jaar geleden, toonde Tesla nog zijn vernieuwde Model 3 aan het Duitse publiek. Toen was er imago-technisch nog maar weinig aan de hand. Als enige Europese land kon Duitsland pronken met een Tesla-fabriek. Een en anders vertaalde zich in verkoopcijfers waar Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen jaloers op waren. Maar vorige maand is het marktaandeel van Tesla verder gekelderd. Er is nog maar 0,4 procent over. Dat is hetzelfde percentage als het als aangeschoten wild beschouwde Mitsubishi weet te bemachtigen met van Renault geleende modellen.
Lachende derde zijn de Chinese autofabrikanten. Vorige maand werd bekend dat er dit jaar wel een recordaantal exposanten uit China op de IAA aanwezig zullen zijn.