De verkoop van elektrische auto’s houdt Volkswagen overeind. Terwijl de Chinese afzetmarkt wegzakt, wist het Duitse merk het derde kwartaal tóch af te sluiten met een kleine plus. Zoals gezegd zijn het de elektrische modellen die het autoconcern door de dip heen trekken.
De Volkswagen Groep verkocht in het derde kwartaal van 2025 wereldwijd 2.198.000 auto’s; een stijging van 1 procent ten opzichte van een jaar eerder. Zonder de elektrische modellen was er sprake geweest van een verkoopdaling.
De verkoop van elektrische auto’s steeg met 33,1 procent tot 252.100 voertuigen. De toename is te danken aan de lancering van een groot aantal nieuwe modellen in de afgelopen 2 jaar. Volgens Volkswagen was er in het afgelopen kwartaal sprake van een sterke vraag naar elektrische auto’s in Europa en de Verenigde Staten. Op de Amerikaanse markt profiteerden consumenten nog snel profiteren van subsidieregelingen die eind september afliepen.
Mede vanwege de importheffingen, werden er in het derde kwartaal 9,8 procent minder auto’s (alle aandrijfvormen bij elkaar opgeteld) van de Volkswagen Groep naar Noord Amerika verscheept. Als we naar de eerste 3 kwartalen van het jaar samen kijken, is er sprake van een krimp van 7,8 procent.
In China, jarenlang de grootste afzetmarkt van de Volkswagen Groep, daalde de verkoop met 7,2 procent tot 660.300 voertuigen. Op jaarbasis (januari t/m september is de krimp 4,0 procent groot). De concurrentie van binnenlandse merken als BYD, Nio en Xpeng is daar zeer scherp. Volkswagen kampt in China met teruglopende marges en een stevige prijsdruk. Terwijl lokale fabrikanten in een hoog tempo betaalbare elektrische modellen op de markt brengen, worstelt Volkswagen om marktaandeel vast te houden.
Het verkoopverlies in China en de Verenigde Staten werd in het derde kwartaal rechtgetrokken door West-Europa (+8 procent), Centraal- en Oost-Europa (+13,7 procent) en Zuid-Amerika (+9,7 procent).
Bekijken we de eerste 3 kwartalen van dit jaar samen, dan werd er in de eerste 9 maanden van het jaar iets meer geplust, namelijk met 1,2 procent. Er gingen in deze periode 6.604.100 auto’s van de Volkswagen Groep over de toonbank.
elektrische auto’s verkocht door de Volkswagen Group, maar liefst 33,1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Opnieuw blijkt de groei nog groter als we het jaar tot nu toe bekijken: 41,7 procent, voor een totaal van 717.500 EV’s.
Toch is het verkoopsucces broos. In de Verenigde Staten zijn de fiscale voordelen voor elektrische auto’s per 1 oktober verdwenen en in China blijft de prijzenslag onverminderd fel aanhouden. Volkswagen zal zijn product offensief moeten continueren om de groei vast te houden.