Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Indiërs worden rijker. Dat is een groot probleem voor Suzuki
  • Dacia Sandero voert na 6 maanden Europese autoverkopen aan
  • Stellantis sluit fabriek problematische PureTech motoren
  • Newsflash: nieuwe Mercedes GLA debuteert volgende week
  • Frankrijk blokkeert toelating Tesla’s Full Self-Driving
  • Elektrische auto’s van Ford krijgen Apple Maps rechtstreeks ingebouwd
  • Politie betrapt steeds vaker automobilisten van wie het rijbewijs is afgepakt
  • Volkswagen somberder over 2026
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Dacia Sandero voert na 6 maanden Europese autoverkopen aan

    18 juli 2026

    Newsflash: nieuwe Mercedes GLA debuteert volgende week

    18 juli 2026

    Elektrische auto’s van Ford krijgen Apple Maps rechtstreeks ingebouwd

    17 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis sluit fabriek problematische PureTech motoren

    18 juli 2026

    Audi scherpt de A6 e-Tron aan

    16 juli 2026

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Flitsmeister slaat plank mis met promotie nieuw product
Autonieuws

Flitsmeister slaat plank mis met promotie nieuw product

‘het bericht dat wij er een punt achter zetten, is verkeerd geïnterpreteerd’
1 februari 20263 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Flitsmeister2

Gebruikers van Flitsmeister werden gisteren plotseling geconfronteerd met de boodschap dat de app “er een punt achter zet”. Dat leiddte tot een schok onder veel automobilisten, want hoe kunnen zij dan voortaan ongestraft hard rijden?

Navraag leert dat de mededeling dat er een punt achter gezet wordt niet betekent dat Flitsmeister volledig stopt. “De boodschap is verkeerd geïnterpreteerd”, zo laat Jorn de Vries, managing director van het bedrijf, weten.

Op de site is alleen een bondig bericht te lezen waarin de ontwikkelaars van de app de gebruikers bedanken voor de “miljarden meldingen in de app”: “Samen legden wij eindeloos veel kilometers af, stuurden wij miljarden meldingen via de app en gingen wij slimmer op weg. Vandaag zetten wij er een punt achter. Waarom? Dat laten wij nog even open”.

Verschillende media berichtten op basis van deze boodschap dat de app verdwijnt, maar dat is dus niet het geval.

Na een belletje met De Vries wordt namelijk duidelijk dat de boodschap ‘Flitsmeister zet er een punt achter’ door sommigen “verkeerd wordt geïnterpreteerd”: “Het stopt niet per direct. Wij stoppen met een aantal diensten”. Over welke het precies gaat, daar wil De Vries dan nog niet over uitweiden. “Vanmiddag zullen wij hier verder over communiceren”.

De buitenwereld begint dan inmiddels aan zijn water te voelen dat het om een marketingstunt gaat, waarbij het bedrijf een rebranding ondergaat. De boodschap ‘Flitsmeister zet er een punt achter’ moet dan mogelijk letterlijk worden genomen, waarbij er dus een zichtbare punt achter de merknaam komt. Experts vinden dat evenwel geen handige marketingstunt. Weliswaar levert het volop aandacht op, maar het gevolg is wel dat mensen mogelijk de app verwijderen of hun abonnement opzeggen.

’s Middags zou inderdaad blijken dat het om een marketingcampagne voor de lancering van een nieuw apparaat gaat. Flitsmeister stopt dus niet, maar kondigt wel ‘de DOT’ aan: “Wij zetten een punt achter afleiding onderweg”.

Hardrijdend Nederland kan dus opgelucht adem halen. De Flitsmeister DOT is een ronde puck met een led stripje erin. Deze dient men in het zicht op het dashboard te plakken. De telefoon kan dan in de broekzak blijven. Flitsmeister legt uit: “Het device geeft realtime waarschuwingen via licht, geluid en spraak. Belangrijke waarschuwingen komen direct door, zonder dat men de telefoon hoeft te gebruiken. Zo blijft de aandacht waar die hoort: op de weg en op de rest van het verkeer”.

Door links op de DOT te drukken, kunnen autorijders een flitser doorgeven. Door rechts te drukken, kan men een incident melden. Naast flitsers en incidenten krijgen gebruikers meldingen over hulpdiensten en files. De DOT heeft wel iets weg van de ‘Tom’ van TomTom, wat op zijn beurt weer een versimpelde Flitsmeister One was. De batterij gaat bij normaal gebruik tot circa 1.000 kilometer mee. Dat is voor veel-rijders nogal weinig.

Men heeft geen abonnement nodig om het apparaatje te kunnen gebruiken. Wel moet men de Dot natuurlijk aanschaffen. Dat kan voor 49,99 euro.

Voor autoriteiten wereldwijd is Flitsmeister overigens een doorn in het oog. In verschillende landen is de app verboden. Dat geldt ook voor andere verklikkers waarmee autorijders kunnen aangeven waar de politie snelheidscontroles uitvoert. In Duitsland riskeert men een boete van 75 euro als men betrapt wordt op het gebruiken van een dergelijke app.

Flitsmeister

Related Posts

Bepaalde functies Flitsmeister niet langer gratis

26 april 2024

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.