Het hebben van veel geld betekent niet dat je dan automatisch veel smaak hebt. De nieuwe Rolls-Royce Project Nightingale is daar een goed voorbeeld in. Met deze gigantische elektrische cabriolet, waarvan slechts 100 exemplaren zullen worden vervaardigd, proberen de Britten de spotlights gericht te krijgen op haar Coachbuild Collection.
Maar objectief gezien is er nogal wat aan te merken op dit visitekaartje: deze luxe, blauwe cabriolet van Rolls-Royce oogt wel erg fantasieloos. Alles aan deze auto hebben wij, zij het in subtiel andere vorm, al een keer eerder gezien. Daardoor ontbreekt het verrassingseffect.
Rolls-Royce zet na de Boat Tail en de Droptail zijn ultra-exclusieve productielijn voort met de onthulling van de cabriolet Nightingale. Deze gigantische (5,76 meter) 2-zitter heeft 24 inch velgen en is het grootste model dat het Britse merk ooit gebouwd heeft. De naam is wat vreemd gekozen. ‘Nightingale’ is geen verwijzing naar een medisch personeelslid of naar een vogeltje, maar naar de residentie aan de Côte d’Azur waar lang geleden de designers en de ingenieurs van Henry Royce verbleven. Je moet er maar op komen.
Technisch is deze cabriolet identiek aan de Spectre. Dat betekent dat er gebruik gemaakt wordt van hetzelfde aluminium ‘Rolls-Royce Architecture of Luxury’ platform. Ook is de Nightingale volledig elektrisch model. Rolls-Royce doet echter nog geen mededelingen over het systeemvermogen van de motoren, de prestaties, de accucapaciteit of de actieradius.
Dat Rolls-Royce nog geen specificaties van haar Nightingale noemt, komt doordat de elektrische cabriolet vooralsnog in het projectstadium verkeert. Het test- en validatieprogramma start komende zomer. Pas zodra die fase is afgerond, beginnen de 100 exemplaren, die allemaal volledig op maat gemaakt kunnen worden, van de assemblagelijn te rollen. De bouw gebeurt uiteraard volledig met de hand in de fabriek van Rolls-Royce in Goodwood. De eerste exemplaren worden pas in 2028 geleverd.
De prijs van elke Nightingale belooft astronomisch te worden, maar zal die ook illustreren begerenswaardig deze Rolls-Royce is? Nee, over de Nightingale ben je snel uitgepraat. Heel anders is dat het geval bij het dashboard van de Ferrari Luce. Dat is museum-waardig. De Rolls-Royce Nightingale? Mwa.