BYD presenteert de Dolphin G DM-i: een compacte Chinese cross-over met een plug-in hybride aandrijflijn.
De Dolphin G DM-i moet het vooral hebben van zijn enorme actieradius. Die bedraagt theoretisch meer dan 1.000 km. Dat is veel meer dan zowel volledig elektrische auto’s als modellen met enkel een benzinemotor bieden.
Volgens BYD is de Dolphin G specifiek voor overzeese markten, waaronder Europa, ontwikkeld. Met een lengte van 4,16 meter is hij een halve klasse (13 centimeter) kleiner dan de gewone Dolphin. Maar met een breedte van 1,825 meter is hij beter afgestemd op de Europese ruimtewensen (de gewone Dolphin is 1,77 meter breed). Met deze maatvoering positioneert de Dolphin G zich in het hart van het Europese B-segment.
De Dolphin G DM-i komt onder de Atto 2 DM-i in het plug-in hybride gamma van BYD. Hij heeft een wielbasis van 2,61 meter en is 1,57 meter hoog. Als basisunit fungeert een 95 pk sterke 1,5 liter benzinemotor. Een elektromotor van 75 pk zorgt voor assistentie. De Dolphin G DM-i weegt afgerond 1.500 kilo en mag tot 750 kilo trekken.
De verkoop van de Dolphin G DM-i zal de komende weken in heel Europa van start gaan. De eerste leveringen aan klanten worden tegen het einde van de zomer verwacht. Informatie over de uitrustingsniveaus en over de technische specificaties worden op een later moment bekendgemaakt. Ook over de prijs doet BYD nu nog geen mededelingen, maar reken op afgerond 25 mille als instaptarief.