Vorige maand kregen wij al de reguliere Mercedes-Benz GLS in vernieuwde vorm voorgeschoteld. Toen ontbraken de AMG en Maybach versies. De GLS 63 S 4Matic+ werd onlangs gepresenteerd. Nu hebben de Duitsers het doek van de Maybach variant gehaald. Dat model is traditioneel het Duitse antwoord op de Rolls-Royce Cullinan. De Maybach variant draagt exclusief het getal ‘680’ in zijn typeaanduiding.
Ook in vernieuwde vorm wordt de Maybach versie van de GLS aangedreven door de bekende 4,0 liter V8 biturbo motor. Die levert in herziene vorm 612 pk en 850 Nm, oftewel 54 pk en 120 Nm meer dan voorheen. Het 8 cilinder blok is gekoppeld aan een 48V Integrated Starter Generator (ISG), die tijdelijk een extra boost geeft van 21 pk. Daarmee kan niet alleen het turbo gat onder het tapijt worden geveegd, maar zorgt er ook voor dat het wegrijden (inclusief het opstarten van de motor) volstrekt onmerkbaar verloopt. Mercedes wijst erop dat de genoemde 612 pk vergelijkbaar is met het vermogen van haar V12 motor, maar dat er sprake is van een snellere gasrespons, een hogere efficiëntie en een soepelere krachtafgifte.
Net als de mindere goden uit het vernieuwde GLS gamma kan de herziene Maybach versie worden herkend aan de hertekende koplampunits. Die zijn groter dan voorheen en voorzien van 2 Mercedes-sterren.
In het kader van de facelift is de verchroomde en verlichte Maybach grille met zijn karakteristieke verticale lamellen nu nog prominenter aanwezig omdat hij verder naar onder doorloopt. Daarboven bevindt zich het oplichtende woordmerk. Tegen bijbetaling kan de Mercedes-ster op de motorkap worden voorzien van verlichting.
Vernieuwd is ook de voorbumper. Die is nu subtiel voorzien van Maybach logo’s in de luchtinlaten.
De Maybach-badges zitten ook in de koplampunits, op de elektrisch uitschuifbare treeplanken, in de velgen en op de D-stijlen. Optioneel kan de verlichting worden voorzien van roségouden accentverlichting.
Aan de zijkant van de GLS 680 vallen direct de optionele, speciaal voor Maybach ontworpen 23 inch gesmede velgen met zelf nivellerende sterren op (oftewel wielemblemen die zichzelf recht houden).
Uiteraard ontbreekt de optionele, karakteristieke 2-kleurige lak niet. Die wordt met de hand aangebracht in een uiterst nauw luisterend en tijdrovend proces.
Wanneer de deuren geopend worden, schuiven de verlichte, geanodiseerde aluminium instaptreden in minder dan 1 seconde elektrisch naar buiten om het in/uitstappen bij de Maybach zo elegant mogelijk te maken. Zij projecteren ’s nachts een Maybach-embleem op de grond.
Aan de achterkant zien we nieuwe achterlichten met 3D-sterren en chromen omlijsting. Klanten die hun GLS 680 nog verder willen onderscheiden van de reguliere SUV van Mercedes-Benz, kunnen terecht bij de Manufaktur afdeling.
De Maybach GLS 680 is achterin voorzien van zogeheten Executive Seats. Dat betekent 2 individuele, uitgebreid verstelbare fauteuils waarin men volledig achterover kan leunen. De stoelen zijn voorzien van warmte-, ventilatie- en uitgebreide massagefuncties (inclusief een ‘hot stone’ effect en kuitmassage). Zit er niemand op de bijrijdersstoel, dan kan deze zitplaats naar voren worden geschoven om extra beenruimte achterin te creëren.
Tussen de fauteuils kan tegen meerprijs een koelkastje worden geplaatst met ruimte voor 2 champagneflessen van 0,75 liter en op maat gemaakte, verzilverde Maybach flûtes. Op de rugleuningen van de voorstoelen zitten een 2-tal 11,6-inch schermen voor het MBUX infotainment systeem. Alle functies kunnen vanuit de luie stoel bediend worden met een tablet.
De GLS 680 heeft een uitgebreid Burmester 3D audiosysteem met Dolby Atmos, 15 luidsprekers en een 710 watt versterker. De lucht in het interieur wordt elke 90 seconden elektrisch volledig ververst. Er is daarnaast nieuw Nappaleder in beech brown en macchiato beige, notenhout met open poriën en een sierdeel in ruitpatroonstof.
Voor de bestuurder en bijrijder is er een nieuw MBUX Superscreen met Maybach-specifieke graphics en rosé-gouden wijzerplaten, naast MB.OS, over-the-air updates en een MBUX Virtual Assistant met generatieve AI. De voorstoelen zijn voorzien van een vibratiemassage functie in de zitkussens.
Dankzij extra akoestische isolatie van de wielkasten en de montage van gelaagd veiligheidsglas is de cabine volgens Maybach een van de stilste ter wereld. Een hoog comfortniveau wordt ook gegarandeerd door E-Active Body Control. Dit systeem scant met behulp van een camera de weg vóór de GLS 680 en past de luchtvering per wiel proactief aan op hobbels en gaten in het wegdek. Het analyseren en aanpassen doet de Maybach 1.000 keer per seconde. Daarnaast is er een specifieke ‘Curve’ modus. Daarmee wordt overhellen in een bocht tegengegaan. Een herzien stuursysteem met een directere overbrenging voegt bijpassende precisie toe.
De Mercedes-Maybach GLS 680 verschijnt later dit jaar in de showrooms. Het is nog niet bekend wat de ultra luxueuze SUV in vernieuwde vorm gaat kosten, maar de uitgaande, pre-facelift editie moest 305.811 euro opbrengen. De vernieuwde Maybach GLS kan al worden besteld in China, met orderboeken die eind juli in de Verenigde Staten open gaan. Daarna is Europa aan de beurt voor deze 13 liter benzine per 100 km slurpende SUV.
