Ook in België zijn de autoverkoopcijfers van afgelopen maand bekendgemaakt. De conclusie: de branche kan per saldo terugkijken op positievere resultaten die in augustus werden behaald. De autoverkopen namen met 8,3 procent toe ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. In totaal werden er 28.295 nieuw exemplaren ingeschreven. Dit resultaat is vooral te danken aan de grote vraag naar elektrische personenwagens. Voor de derde maand op rij was deze aandrijfvorm dominant in België.
Afgelopen maand was het marktaandeel van elektrische personenwagens bij onze zuiderburen 46,2 procent; een nieuw maandrecord. Diesels waren in augustus in België goed voor slechts 1,5 procent van de verkopen. Daar tussenin zitten modellen met alleen een benzinemotor (33 procent marktaandeel) en hybride auto’s. Dat elektrische personenwagens zo populair zijn bij onze zuiderburen, is te danken aan de zakelijke markt. Die groeide afgelopen maand met 8,7 procent en was goed voor 61,1 procent van de inschrijvingen. Leaserijders wordt het fiscaal erg aantrekkelijk gemaakt om te opteren voor een elektrische auto. De dominantie van dit type personenwagens én van de zakelijke markt zal naar verwachting de rest van het jaar in België aanhouden want volgend jaar worden zij door belastingwijzigingen fors duurder. Door nu toe te slaan kunnen die extra kosten worden vermeden. De particuliere markt groeide met 7,7 procent.
In augustus deden zich aan de kop van het klassement geen wijzigingen voor: BMW (3.685 inschrijvingen en 13,0 procent marktaandeel), Mercedes (2.240) en Volkswagen (2.030) waren met afstand het populairst in België, al kwam de verkoop van het laatste merk afgelppen maand 14 procent lager uit.
Maar Chinese automerken zijn duidelijk met een opmars bezig. BYD heeft in augustus bijna de top-10 bereikt en Jaecoo is dankzij 405,3 procent hoger verkopen op weg naar de top 20. Ook Leapmotor (+710,7 procent) en Xpeng (+230,8 procent) wonnen afgelopen maand duidelijk terrein.
Verder heeft ook Peugeot een goede verkoopmaand achter de rug bij onze zuiderburen. Dit merk was goed voor 1.677 inschrijvingen dankzij een groei van 41,6 procent. Het marktaandeel steeg van 4,5 procent naar 5,9 procent. Renault maakte de top-5 compleet met 1.665 registraties en een groei van 13,3 procent. Ook Skoda (+24,7 procent) en Kia (+17,1 procent) gingen er stevig op vooruit, evenals Tesla. Audi kreeg daarentegen een harde tik want voor dit merk waren er 31,5 procent minder inschrijvingen.
Na 8 maanden wijst de verkoopteller van de Belgische markt 288.250 nieuwe personenwagens aan, tegenover 292.349 stuks vorig jaar. Dat betekent een daling van 1,4 procent. BMW voert de statistieken aan met 31.975 registraties, gevolgd door Volkswagen (24.336), Mercedes (20.285), Peugeot (18.990) en Audi (18.039). De verschillen tussen de diverse automerken zijn groot. Peugeot groeide in de eerste 8 maanden van dit jaar met 11,5 procent, Skoda met 20,9 procent, Tesla met 29,6 procent en BYD met 116,1 procent. MG doet het met 134,1 procent hogere verkopen op jaarbasis nog beter. Aan de andere kant van het spectrum bevinden zich de merken die op een stevig verlies staan. Dat zijn Dacia (-25,8 procent), Toyota (-21,3 procent), Nissan (-38,5 procent) en Land Rover (-52,6 procent).