Prijsvergelijking Jeep Compass

De instapprijs van de nieuwe Jeep Compass, die momenteel op de autosalon van Genève zijn publieksdebuut beleeft en waarvan Autointernationaal.nl de eerste complete test publiceerde, is bekend. De compacte Amerikaan gaat minimaal 30.990 euro kosten.

De Compass deelt alleen nog zijn naam met het oude model. Alle componenten zijn nieuw, of althans grotendeels overgenomen van de kleinere Renegade. Qua uiterlijk oogt de nieuwe Compass als een Grand Cherokee in zakformaat. Jeep denkt dat de maatvoering ideaal is voor de Europese markt.

Voor de genoemde 30.990 euro levert Jeep de Compass met de handgeschakelde 140 pk variant van de 1.4 / 230 Nm MultiAir benzinemotor. Er is ook een vierwiel aangedreven automaatuitvoering met 170 pk / 250 Nm. Daarnaast zijn er 3 dieselmotoren voor de Compass beschikbaar, te weten de 1.6 MultiJet met 120 pk / 320 Nm en de 2,0 liter versie met naar keuze 140 pk of 170 pk (In beide gevallen bedraagt het maximum koppel dan 350 Nm; de 170 pk versie is gereserveerd voor de uitvoering met 9-traps automaat; de andere diesels hebben een handgeschakelde 6-bak).

Voor wat betreft de dieseluitvoeringen met standaard vierwielaandrijving kan er gekozen worden uit Jeep Active Drive en Jeep Active Drive Low. Laatstgenoemde heeft een kruipversnelling van 20:1. Indien nodig sturen beide systemen voor optimale grip tot 100 procent van het beschikbare motorkoppel naar welk wiel dan ook. Zowel Jeep Active Drive als Active Drive Low werkt met het Jeep Selec-Terrain systeem met 4 of 5 instelmodes (Auto, Snow, Sand en Mud, plus een Rock instelling voor de Trailhawk). De uitschakelbare achterasaandrijving (PTU) draagt volgens Jeep bij aan een gunstig verbruik.

De nieuwe Compass wordt leverbaar in 4 uitrustingsniveaus: Sport, Longitude, Limited en Trailhawk. Er komt ook een speciale Opening Edition met extra rijke uitrusting, maar de prijs daarvan is nog niet bekend. De rijhoogte van de Trailhawk uitvoering is vergroot met 2,5 cm tot 22,9 centimeter bodemvrijheid. en deze extra terreinvaardige Compass is verder voorzien van bodem beschermplaten, een rood sleepoog aan de achterzijde, agressief ogende 17-inch terreinbanden. Bovendien zijn de voor & achterzijde aangepast teneinde de aan & uitloop hoeken te verbeteren: 29,1 graden vóór en 33,1 graden achter. Voor nog meer terreincapaciteiten biedt Selec-Terrain op de Trailhawk uitvoering ook Selec-Speed Control en Hill-descent Control.

Op gebied van communicatie, entertainment en navigatie pakt de nieuwe Compass uit met het van Fiat bekende Uconnect systeem. Daarvoor zijn 3 formaten beeldschermen beschikbaar (5, 7 of 8,4-inch). Bij de duurdere varianten (Limited en Trailhawk) is Apple CarPlay en Android Auto geïntegreerd met functies voor handsfree telefonie, navigatie en stembediening. Zowel de Forward Collision Warning-Plus (FCW) als de LaneSence Departure Warning-Plus (LDW) wordt standaard aangeboden. De Blind-spot Monitoring en Rear Cross Path detection, ParkView Rear Backup Camera, Fully Automated Parallel en Perpendicular parkeer hulpsysteem, adaptieve cruise controle, Electric Stability Control (ESC) met electronic roll mitigation en 6 geïntegreerde airbags zijn beschikbaar.

De middenconsole is voorzien van de eerder genoemde Selec-Terrain knop, de elektronische handrem, de stop/start (ESS) knop, airconditioning & volumeknoppen en oplaad & connectiviteit poorten. Het instrumentencluster omvat ook een 3,5 of 7-inch LED informatiedisplay. Het laatste (kleuren)scherm met meer zicht op alle informatie is standaard op de Limited en Trailhawk uitvoeringen. Voor meer gebruiksgemak is ook een elektrisch te bedienen achterklep beschikbaar. De nieuwe Jeep Compass arriveert in de zomer in Nederland. Jeep heeft hoge verwachtingen van het model. Het grootste SUV segment in Europa groeit de komende jaren naar verwachting met 20 procent tot 7,5 miljoen auto’s in 2020.