De prijs van de nieuwe Suzuki Swift is bekend. Het model moet minimaal 15.499 euro opbrengen. Daarmee is de nieuwe Swift, die voortaan altijd 5 deuren standaard heeft, even duur als de voordeligste uitvoering van de basisversie van grotere Baleno. Wordt dat een lastig verkoopverhaal?
Met de Baleno kan je namelijk ook wegrijden voor 15.499 euro. Je krijgt dan in beide gevallen de 90 pk sterke 1.2 DualJet Comfort. De Swift kost met dezelfde typeaanduiding dus ook 15.499 euro. In Comfort tenue biedt de Suzuki standaard handbediende airconditioning, een radio/cd speler met Bluetooth, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening en verwarmde plus elektrisch verstelbare buitenspiegels. Voor een sportief gevoel tijdens het rijden, is een met leder bekleed stuurwiel standaard. De buitenspiegels en bumpers zijn in de kleur van de carrosserie gespoten.
Voor 16.749 maakt het Japanse merk er een van Select. Dan krijg je een Swift die ook voorzien is van mistlampen, privacyglas, stoelverwarming, een achteruitrijdcamera en een uitgebreid multimediasysteem. Topversie is de Stijl uitvoering. Die kost 18.999 en biedt naast het van de Ignis bekende Smart Hybrid systeem (dat leidt tot een vinnigere acceleratie en een lager verbruik plus CO2-uitstoot) actieve cruise controle, LED koplampen en een automatische noodrem.
De Swift is er ook als 112 pk sterke 1.0 Boosterjet. Je zit dan wel minimaal vast aan het uitrustingniveau Select en de prijs bedraagt 17.999 euro, oftewel 1.250 euro meer dan de 1.2 DualJet moet opbrengen. Voor de Swift 1.0 Boosterjet Stijl met o.a. het SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) hybride systeem vraagt Suzuki 20.499 euro.
| Suzuki | Hyundai | Opel |
| Swift | i20 | Corsa 5-deurs |
| 1.2 Comfort | T-GDI 100 i-Drive | 1.0T Selection |
| 15.499 euro | 15.395 euro | 15.445 euro |
| Suzuki | Mazda | Nissan |
| Swift | 2 | Micra |
| 1.2 SHVS Stijl | SA-G 90 TS+ | I-GT 90 Acenta |
| 18.999 euro | 19.290 euro | 18.190 euro |
| Suzuki | Citroën | Toyota |
| Swift | C3 | Yaris 5-deurs |
| 1.0 BJ Select | PT 110 Feel | 1.5 Comfort |
| 17.999 euro | 18.330 euro | 17.830 euro |
Bij alle bovenomschreven uitvoeringen van de nieuwe Swift dient u zelf de schakelarbeid via een 5-bak te verrichten. Wie daar geen zin in heeft, kan opteren voor een 1.2 DualJet uitvoering met CVT automaat. Select is dan het goedkoopste beschikbare uitrustingsniveau. De Swift kost in deze configuratie 18.749 euro. Voor de Stijl versie dient u bij de Suzuki dealer 20.499 euro af te rekenen. Heeft u 21.999 euro stuk te slaan, dan zou u kunnen opteren voor de 1.0 Boosterjet Stijl met conventionele 6-traps automaat kunnen opteren. In andere Europese landen is de Swift ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving, maar daarvoor ziet de importeur bij ons onvoldoende afzetmogelijkheden.
Half april staat de nieuwe Swift bij de dealers in de showroom. Suzuki is vooral trots op het lage gewicht van de derde generatie: 815 kilo. Dat is zelfs minder dan de eerste editie van de Swift uit 2005 in de wegschaal legde. Dit lage gewicht resulteert volgens Suzuki in betere rijeigenschappen. De nieuwe Swift wordt geleverd in 11 carrosserietinten, waaronder 4 opvallende tweekleurige combinaties.
Om terug te keren op de vraag uit de inleiding: Ja, de Swift kan last krijgen van de even dure, maar ruimere Baleno. De techniek is immers ook hetzelfde. Zou de Swift zijn kleinere maatvoering compenseren met een meer sexy uiterlijk, dan wordt het een ander verhaal, maar dat is ook niet het geval: de nieuwe generatie oogt wat flets en emotieloos. Gelukkig weegt de Swift slechts 815 kilo. Dat biedt perspectieven voor een 1,0 liter variant. De Celerio weegt immers 880 kilo en die redt het prima met een dergelijke krachtbron. De omwisseling van de 1.2 DualJet krachtbron voor een 1,0 liter 3-pitter scheelt 1.800 euro. En daalt de instapprijs van de Swift naar 13.699 euro: een gebied waar hij geen last heeft van de Baleno.