In een poging een voet tussen de deur te krijgen bij de Britse automarkt, lanceerde het Indiase Mahindra aldaar vorig jaar april haar e2o: een elektrisch stadsautootje met een actieradius van circa 130 kilometer. De e2o heeft in het Verenigd Koninkrijk een prijskaartje van omgerekend 18.900 euro.
Het brommobielgehalte van de e2go is (ook) in de ogen van de Britten te hoog. Het model werd een verkoopflop. Mahindra heeft nu, een jaar later, besloten om de verkoop te staken. De verkoopcijfers van de e2o zijn dermate zijn, dat het geen zin heeft de auto op de markt te houden, zo stelt de fabrikant. De huidige orders worden geannuleerd en klanten krijgen de gelegenheid om de e2go voor de volle prijs terug te verkopen aan de fabrikant.
Mahindra wil daarmee zo snel mogelijk het debacleboek sluiten. Wie op het vaste land een stukje Mahindra op zijn oprit wil kunnen parkeren, is aangewezen op het gamma van SsangYong. Dat is namelijk een dochterbedrijf van de Indiase fabrikant.
Mahindra moest zich al eerder (2015) terugtrekken van de Braziliaanse markt. En de plannen om actief te worden in de Verenigde Staten heeft zij nooit kunnen verwezenlijken. Volgens deskundigen is het niet uitgesloten dat Mahindra op termijn terugkeert naar de Britse markt.