De Porsche 911 Turbo S is er nu ook als Exclusive Series. Dit speciale model wordt in een oplage van 500 exemplaren wordt gebouwd bij de Porsche Exclusive Manufaktur in Zuffenhausen. De 911 Turbo S Exclusive Series is per direct te bestellen. De prijs bedraagt 301.600 euro.
De gelimiteerde editie is met de hand afgewerkt en kenmerkt zich volgens Porsche door de exclusieve kleur goudgeel metallic, het gebruik van nog hoogwaardigere materialen en vele luxe details. Zijn dubbel geblazen 3,8 liter 6 cilinder boxermotor levert een vermogen van 607 pk, hetgeen 27 pk meer dan de reguliere 911 Turbo S. Voor het eerst kan Porsche Design een chronograaf leveren met een design dat aansluit bij dat van de auto.
Naast een hoger vermogen levert de motor een hoger koppel van 750 Nm (+50 Nm), dat beschikbaar is tussen de 2.250 en 4.000 toeren. Daarmee sprint de 911 Turbo S Exclusive Series in 2,9 seconden naar 100 km/u. De luchtweerstand wint het pas bij 330 km/u. Het gemiddelde verbruik is volgens Porsche gelijk aan dat van de reguliere 911 Turbo S, namelijk 9,1 liter per 100 km. Dat betekent een CO2-uitstoot van 212 gram/km.
De 911 Turbo S Exclusive Series wordt geleverd met speciale 20-inch velgen met centrale wielmoer, in zwart hoogglans gespoten en met designlijnen in goudgeel metallic. Voor de goudgele afwerking heeft Porsche gebruikgemaakt van een nieuwe lasertechnologie. De zwarte remzadels van de Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) dragen een goudgeel Porsche logo. Andere hoogtepunten zijn het actieve sportonderstel met Porsche Active Suspension Management (PASM), het Sport Chrono pakket, achterwielbesturing en Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) voor optimale wendbaarheid en stabiliteit.
De 911 Turbo S Exclusive Series springt niet alleen in het oog door de speciale kleur goudgeel metallic, maar ook door diverse elementen van carbon. Voorbeelden zijn de voorklep, het dak en de zijschorten. De strepen op de voorklep en het dak zijn uitgevoerd in carbondesign. De uitschuifbare achterspoiler van koolstofvezel is onderdeel van de Aerokit voor de 911 Turbo. Daarnaast wordt de achterzijde gekenmerkt door luchtinlaten van carbon, de specifieke bumper en 2 dubbele uitlaatpijpen van zwart RVS. De voorschermen dragen het Porsche Exclusive Manufaktur logo.
In het interieur zijn met leder beklede, 18-voudig elektrisch verstelbare Adaptive Plus sportstoelen standaard. Deze hebben 2 geperforeerde strepen in de contrasterende kleur goudgeel, waarvan het patroon ook terugkomt in de Alcantara dakhemel bekleding. De sierstiksels en het Turbo S logo op de hoofdsteunen zijn eveneens goudgeel en in de carbon interieurdelen is heel fijn koperdraad verwerkt. Aan de passagierszijde bevindt zich het serienummer van de auto. Zelfs de instap is bijzonder door de verlichte Exclusive Series belettering in de dorpels.
Porsche Design heeft een chronograaf ontwikkeld in dezelfde stijl als de auto. Dit horloge is gemaakt van lichtgewicht titanium met een zwarte coating. De wijzerplaat is goudgeel met 2 carbon strepen. De rotors van het mechanische uurwerk hebben hetzelfde design als de velgen van de auto en in het opwindmechanisme komt de centrale wielmoer met Porsche logo terug. Het horloge wordt net als de auto in een oplage van 500 exemplaren gemaakt. Voor de 911 Turbo S Exclusive Series is ook een Exclusive Series bagageset beschikbaar. Deze bestaat uit 2 reistassen, een compacte tas en een kledinghoes. Het design volgt het thema en kleurgebruik van de auto.