Lexus presenteert op de autotentoonstelling van Los Angeles een verlengde versie van de RX. De hybride SUV groeit 11 centimeter, waardoor er plaats is voor een derde rij stoelen en dus plek voor 7 personen.
Of die extra passagiers graag helemaal achterin zullen willen zitten, is twijfelachtig. Het uitzicht daar is namelijk zeer beperkt. Lexus heeft het design van de RX niet al te veel willen verstoren (‘vorm gaat boven functie’) en daardoor hebben de achterste stoelen het karakter van noodzittingen. Zo moeder, zo dochter, want Toyota heeft met de C-HR laten zien een royaal uitzicht voor achterpassagiers geen topprioriteit te vinden.
Maar goed, we leven niet in een ideale wereld en ook autofabrikanten moeten roeien met de riemen die zij hebben. Lexus ziet in de Verenigde Staten goede afzetkansen voor een 7-persoons SUV met moderne techniek, maar had tijd noch geld om met een schone lei te beginnen. Daarom werd de uit 2014 stammende RX aangepast, met deze verlengde L variant als resultaat.
In vergelijking met de gewone RX heeft de 11 centimeter langere L uitvoering (de wielbasis werd niet gewijzigd) ook een steilere achterklep, waardoor er extra hoofdruimte gecreëerd kon worden voor de passagiers op de derde rij. Ook de bagageruimte neemt toe. De stoelen op de tweede rij staan iets hoger om extra voetruimte voor de achterste passagiers te kunnen creëren.
Lexus trakteert hen verder op individuele bediening voor de klimaatregeling en op bekerhouders. Net als de rest van het met leer beklede meubilair is de derde rij stoelen elektrisch neer te klappen (in 2 gelijke delen), waardoor er een vlakke laadvloer ontstaat. Aan de 313 pk sterke hybride aandrijflijn werd niets veranderd. In het tweede kwartaal van 2018 verschijnt de RX 450hL op de Nederlandse markt. De prijzen (reken op meerdere uitrustingniveaus) zijn nog niet bekend.
