De Audi fabriek in Vorst nabij Brussel heeft het label ‘CO2-neutraal’ gekregen. Het is de eerste productiefaciliteit die op grote schaal premium personenwagens bouwt die dit certificaat krijgt. Het moet een extra verkoopsargument worden voor de e-tron: de eerste volledig elektrische Audi, die in Vorst vanaf augustus van de band moet rollen.
De fabriek heeft onder andere 37.000 vierkante meter zonnepanelen, goed voor 5 voetbalvelden en het stroomverbruik van 765 gezinnen. Audi overweegt om daar in de toekomst nog eens 30.000 vierkante meter zonnepanelen aan toe te voegen, aldus fabrieksdirecteur Patrick Danau (op de foto rechts naast het Belgische koningspaar).
Alle processen in de productie en andere activiteiten in de fabriek die emissies genereren, worden ofwel afgedekt met hernieuwbare energieën (95 procent), ofwel gecompenseerd met milieuprojecten (5 procent). Audi investeerde in de afgelopen 3 jaar in de Brusselse fabriek 10 miljoen euro in duurzaamheid. Dit geld werd aangewend voor groene energie en in het efficiënter maken van het productieproces. Daarnaast werd er geïnvesteerd in de reductie van afval en CO2-uitstoot.
“Dat wij dit label krijgen, is geen toeval”, aldus Danau. “Binnenkort starten we met de productie van de eerste elektrische Audi, de e-tron. Daarom is het belangrijk dat deze cross-over al vanaf de eerste kilometer milieuvriendelijk is. Het wordt een zuiver model uit een zuivere fabriek”. De Belgische Minister van Milieu, Céline Fremault, is zeer in haar sas met de energietransitie. “Audi Brussels geeft het voorbeeld dat ambitieuze doelstellingen op het gebied van een verbetering van de luchtkwaliteit haalbaar zijn”. “In 2014 waren we de eerste premium autoproducent die zijn CO2-voetafdruk heeft laten opstellen en certificeren”, aldus Rüdiger Recknagel, verantwoordelijk voor de milieubescherming bij Audi. “Bovendien installeren we in alle fabrieken nieuwe technologieën om ons waterverbruik te reduceren, schadelijke stoffen in de lucht te vermijden en het recycleren te verbeteren”.
De nieuwe Audi e-tron zal in Brussel zoals gezegd vanaf augustus van de band rollen. De prijs van de elektrische cross-over begint in Nederland bij 82.500 euro. De e-Tron zal bij snelle laadpalen met een vermogen tot 150 kW kunnen tanken. Daarmee kan de batterij van de Audi in 30 minuten voor 80 procent opgeladen worden en kan er bijna 320 kilometer worden gereden. De e-Tron is de eerste in serie geproduceerde auto die zo snel kan opladen. Bij de gemiddelde elektrische auto die nu in de showroom staat, duurt dat pakweg 4 uur langer. Met nog eens 30 minuten extra laden kan de batterij van de Audi op volledige capaciteit worden gebracht, hetgeen goed is voor een actieradius van meer dan 400 kilometer.
Bij Audi in Vorst werken bijna 2.800 mensen. Momenteel wordt aldaar de A1 gebouwd. Vorig jaar liepen van dit model ruim 95.000 exemplaren van de band. De nieuwe generatie A1 is in aantocht en zal in Spanje door zustermerk Seat gebouwd gaan worden. Dat is efficiënter omdat de compacte Audi zijn MQB A0 onderstel deelt met de Seat modellen Ibiza en Arona (en de Volkswagen Polo).