Met de nieuwe generatie Jimny heeft Suzuki speelgoed in handen dat momenteel de showroom uitvliegt. De Japanners kunnen hem momenteel niet aangesleept krijgen. En ijzer, dat moet je smeden als het heet is. Daarom zal Suzuki op de van 11 t/m 13 januari te houden Tokio Auto Salon een tweetal conceptstudies op basis van het potige kleintje presenteren.
Eén daarvan is een Jimny als pick-up. Normaliter zoekt de doelgroep van dit soort auto’s een stoer werkpaard met een dikke motor, een meer dan volwassen laadvermogen en een trekcapaciteit waar je “u” tegen zegt. Maar in navolging van de SUV lijkt de pick-up uit te groeien tot een modeartikel. Suzuki heeft dit goed in de smiezen en ziet daarom wel verkoopkansen voor deze Jimny Sierra Pick Up Style.
De Jimny met laadbak creatie heeft nephouten strips op de flanken (het is dus een échte ‘woody’), een gouden lakkleur, een ‘bedbar’ waarop 4 LED spotjes gemonteerd zijn, de Suzuki Rhino Club stickers en crèmekleurige velgen. Suzuki demonstreert daarmee dat dit een conceptstudie met een knipoog is. Dit neemt niet weg dat bijvoorbeeld boswachters serieus interesse zouden kunnen hebben in deze Jimny pick-up. Als ‘Sierra Pick Up Style’ oogt de Suzuki immers als een Toyota Land Cruiser J40 in zakformaat. De Jimny is iets verhoogd en beschikt vóór over haken om hem uit de modder te kunnen trekken.
Suzuki toont op de in januari te houden Tokio Auto Salon ook de Jimny Survive: een opgehoogde en extra stoere versie van de Jimny. Bepaalde designelementen van dit studiemodel zouden hun weg kunnen vinden naar de optiecatalogus van het terreinvaardige kleintje.
Omdat dit conceptmodel gebaseerd is op de Japanse versie van de Jimny, betekent dit niet alleen dat hij een 0,66 liter driecilinder turbomotor van 64 pk onder de kap heeft, maar ook dat hij voorzien is van een carrosserie zonder extra brede spatborden. Dat is noodzakelijk om binnen de maatvoering van de zogeheten kei-cars te blijven.
Dat de Jimny Survive niettemin bedoeld is voor het ruigere werk, komt tot uiting in de rij traanplaten op het dak (voor als de ondergrond te glibberig is), de koplampbeschermers, een externe rolkooi, de carter beschermplaat, de terreinbanden en een in de voorbumper geïntegreerde winch / lier. Met dit arsenaal aan voorzieningen moet de Suzuki jou uit de meest benarde situaties (op onverhard terrein) kunnen redden.
De Sierra Pick Up Style conceptstudie is gebaseerd op de Jimny zoals wij die geleverd krijgen. Oftewel de versie met bredere spatborden en een atmosferische 1,5 liter viercilinder benzinemotor onder de kap. Zijn koellucht krijgt hij via een conventionele horizontale grille in plaats van het standaard exemplaar met 5 horizontale radiatorgleuven.
Inmiddels heeft de tuner wereld de kleine terreinwagen ook ontdekt. Onder andere Wald International heeft besloten om de blokkendoos eens goed aan te pakken. Het bedrijf laat de nieuwe Jimny kennismaken met zijn inmiddels bekende Black Bison receptuur. Dit betekent dat de Suzuki rondom voorzien is van relatief uitbundig spoilerwerk en dat hij hoger op zijn poten is gezet.
Het Japanse (en dus niet Duitse) Wald International heeft de Jimny ook een nieuwe voorbumper met rode accenten gegeven, een ronduit bizarre motorkap met flinke koelopeningen (niet echt functioneel, want aan de 102 pk sterke viercilinder werd niet gesleuteld), een tweetal LED balken op het dak, nog bredere wielkasten (voor de gigantische terreinbanden), richtingaanwijzers op de motorkap in G klasse stijl en een achterspoiler. Ook de grille is compleet anders dan bij de standaard Jimny.
