Wat is er nog mooier dan een Lexus LC Coupé? Een dakloze variant van de uiterst fraaie Japanse sportcoupé natuurlijk! Lexus heeft hem officieel voorgesteld op de Detroit Motor Show in de vorm van deze LC Convertible Concept.
Lexus zit al enige tijd zonder cabrioletmodel. En dat kan natuurlijk eigenlijk niet voor een premiummerk. Dat vindt Lexus zelf ook, want eind 2014 presenteerde de luxe dochter van Toyota al de LF-C2 Concept. Iedereen dacht toen dat dit de opvolger van de in 2013 uit productie genomen IS Cabriolet zou worden. Sindsdien was het stil. Maar nu is er dus deze LC Convertible. Weliswaar wederom een conceptstudie, maar de Japanners beloven ditmaal dat het daar niet bij blijft.
Officieel dient de LC Convertible Concept als vingeroefening voor een eventueel productiemodel, waarmee Lexus de reacties van het publiek wil peilen. Maar het ziet er naar uit dat de dakloze versie van de inmiddels 3 jaar oude LC al helemaal af is. Duimen is dus niet nodig voor dit plaatje. Reken er op dat de productievariant slechts minimaal zal verschillen.
Lexus heeft nog niet officieel bevestigd dat de LC Convertible binnenkort in haar showrooms te vinden zal zijn, maar het belooft wel dat de ‘conceptstudie’ symbool staat voor de verdere evolutie van het merk. Dat kan je lezen als: “het eerstvolgende nieuwe model”. Lexus belooft ook dat de LC Convertible Concept hint naar een toekomstig vlaggenschip. Dus reken er maar op dat wij deze cabriolet in productievorm gewoon gaan terugzien.
Vanzelfsprekend is de lijn van de coupéversie van de LC, met afstand de meest begerenswaardige Lexus van dit moment, goed herkenbaar. De afmetingen verschillen ook nauwelijks. Deze open 2-zitter heeft een carrosserielengte van 4,77 meter, is 1,92 meter breed en 1,34 meter hoog. Daarmee is de bloedmooie LC Convertible Concept 0,5 centimeter lager dan de variant met vast dak en 1 centimeter langer.
Het doel bij het ontwerpen van deze cabriolet was volgens hoofdontwerper Tadao Mori om “het toppunt van schoonheid” te belichamen. Autointernationaal.nl is van mening dat dit goed gelukt is. Lexus omschrijft de LC Convertible Concept als een 2+2-persoons model. Achter de voorstoelen is een achterbankje gemonteerd waar alleen 2 kinderen of piepkleine volwassenen voldoende plek hebben.
Lexus zocht zijn heil in verleden (net als diverse andere autofabrikanten) in een metalen klapdak, maar deze cabriolet doet het weer gewoon met een stoffen kap. Dat is minder complex, lichter en goedkoper dan een stalen exemplaar. Bovendien stelt het de Japanse ingenieurs in staat om het onderstel fijner af te stemmen. Het zwaartepunt wordt immers bij een stoffen kap minder negatief beïnvloed dan bij een metalen klapdak.
De LC Coupé is (samen met de sedanvariant LS) het topmodel van Lexus. Hij is zowel verkrijgbaar met een krachtige 4.969 cc V8 als met een hybride aandrijflijn. In het eerste geval heet de uitvoering ‘500’ en zijn de specificaties 477 pk / 540 Nm. De hybride versie draagt de typeaanduiding ‘500h’ en beschikt over een atmosferische versie van de 6 cilinder die gekoppeld is aan 2 elektromotoren. Die heeft een systeemvermogen van 359 pk.
De komst van de Lexus LC Convertible, die waarschijnlijk volgend jaar productie klaar is, vormt slecht nieuws voor de liefhebbers van een verwachte sportieve F uitvoering. Die zeer sportieve versie met dubbel geblazen V8 motor wordt door de komst van de cabriolet tijdtechnisch naar achteren geschoven. Lexus verwacht namelijk dat de Lexus LC Convertible beter gaat verkopen dan een extra krachtige versie.