Porsche breidt het gamma van de middenmotor serie 718 (Cayman en Boxster) uit met een extra sportief model: de GTS 4.0. Die wordt aangedreven door dezelfde atmosferische 4,0 liter 6 cilinder boxermotor die gebruikt wordt in de topversie, de 718 Cayman GT4 en de 718 Spyder.
In de 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0 levert het blok 400 pk, hetgeen 35 pk meer is dan de 2,5 liter 4 cilinder boxermotor in de vorige editie van dit modeltype. In combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak en het sportuitlaat systeem zorgt de nieuwe krachtbron volgens Porsche voor een uitzonderlijke vermogensafgifte en een enerverende rij sensatie.
| Porsche | Ford | Jaguar | Porsche |
| 718 Cayman | Mustang Fastback | F-Type | 911 Coupé |
| GTS 4.0 | Bullit | P450 R-Dynamic | Carrera |
| 137.200 euro | 123.005 euro | 145.510 euro | 143.200 euro |
| Porsche | Lotus | Nissan | Porsche |
| 718 Boxster | Exige | 370Z Roadster | 911 Cabriolet |
| GTS 4.0 | Sport 410 | – | Carrera |
| 139.300 euro | 150.000 euro | 113.954 euro | 159.400 euro |
De 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0 zijn per direct te bestellen en staan vanaf eind maart bij de Nederlandse Porsche dealers in de showroom. De eerste heeft een prijs van 137.200 euro, terwijl de uitvoering waarmee open kan worden gereden 139.300 euro kost.
De 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0 sprinten in 4,5 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 293 km/u. Dankzij het standaard Porsche Active Suspension Management (PASM), een 20 millimeter lager sportonderstel en Porsche Torque Vectoring (PTV) met een mechanisch sperdifferentieel achter bereikt de nieuwe editie volgens Porsche een opmerkelijke balans tussen dynamische rijeigenschappen en alledaags comfort. Het standaard Sport Chrono Pakket met verbeterde Porsche Track Precision app moet het sportieve karakter van de sportwagens met middenmotor benadrukken.
Net als bij de 718 Cayman GT4 en 718 Spyder beschikt de 4,0 liter boxermotor over adaptieve cilinderuitschakeling (die bij lage belasting afwisselend 1 van de 2 cilinderbanken uitschakelt), directe brandstofinspuiting met Piëzo injectoren en een variabel inlaatsysteem. De nieuwe GTS motor draait volgens Porsche moeiteloos 7.800 toeren. In combinatie met het standaard sportuitlaat systeem met dynamische klepregeling wordt de kenmerkende sound van de 6 cilinder boxermotor extra versterkt. De nieuwe 4,0 liter modellen hebben net als de 718 Cayman GT4 uitvoering en de 718 Spyder centraal geplaatste zwarte pijpen. Door het bijzondere ontwerp van het uitlaatsysteem is ruimte gecreëerd voor een contrasterend zwarte onderplaat die speciaal is ontwikkeld voor de GTS modellen.
Het zonder meerprijs optionele PASM onderstel verlaagt de auto met maar 10 millimeter in plaats van 20 millimeter. Ook standaard zijn prestatiegerichte componenten als Porsche Stability Management (PSM) met afzonderlijk selecteerbare PSM Sport modus, Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM) en Porsche Torque Vectoring (PTV) met mechanisch sperdifferentieel achter. De nieuwe 4,0 liter sportwagens zijn uitgerust met 20 inch lichtmetalen velgen in zijdeglans zwart met high performance banden (235/35 ZR 20 vóór, 265/35 ZR 20 achter). Door de spaken is het verbeterde remsysteem te zien, dat voorzien is van geperforeerde remschijven met rode remklauwen. Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) is als optie leverbaar.
Donkere, contrasterende details weerspiegelen volgens Porsche de sportieve status van de GTS versies en komen terug op de spoilerlip, de volledig zwarte luchtinlaat van de Sport Design voorbumper, de mistlampen vóór, de achterlichten en de onderzijde van de achterbumper die speciaal voor de GTS is ontworpen. In het interieur creëert het donkere Alcantara volgens Porsche een sportief – elegante ambiance. Dit materiaal is gebruikt voor de middenbanen van de Sportstoelen Plus die de GTS versies standaard hebben. Maar ook de stuurwielrand, armsteun op de middenconsole, versnellingspook en de armsteunen in de portieren zijn bekleed met Alcantara, net als de hemel en de A stijlen (in de 718 Cayman). Het optionele GTS interieurpakket voegt nog een kleur toe, te weten karmijnrood of krijt. De accentkleur komt terug in de toerenteller, veiligheidsgordels, alle decoratieve stiksels, het geborduurde GTS embleem in de hoofdsteunen en de Porsche letters op de vloermatten. De sierlijsten op portieren, dashboard en middenconsole zijn bij het GTS interieurpakket van carbon.
Porsche levert de 718 GTS 4.0 modellen standaard met Porsche Communication Management (PCM) met een 7,0 inch touch screen met hoge resolutie en het Sport Chrono Pakket. Een met internet verbonden navigatiemodule met actuele verkeersinformatie, spraakbesturing en Porsche Connect zijn beschikbaar als opties, net als geluidsinstallaties van Bose en Burmester.
