De prijs van de handgeschakelde Fiat 500 is gedaald dankzij hybride techniek. Alle uitvoeringen zonder elektrische assistentie zijn uit het gamma geschrapt.
De 0,148 kWh accu van het hybride systeem zit als een soort plastic lunchtrommel onder de bestuurdersstoel. Dat staat wat knullig en zit flink in de weg bij een eventuele achterpassagier met grote voeten, maar de elektrische assistentie zorgt er (samen met de montage van een nieuwe benzinemotor en een handbak met een extra versnelling) voor dat de CO2-uitstoot op papier nog maar 88 gram/km bedraagt. Dat is liefst 20 gram minder dan de emissiewaarde van de 500 met de oude benzinemotor en de handbak met niet 6 maar slechts 5 versnellingen. In Nederland betekent dergelijk goed CO2 gedrag minder BPM en dus lagere consumenten prijzen. Het verschil kan oplopen tot wel 2.500 euro.
Fiat spreekt van een ‘500 Hybrid’, hetgeen doet vermoeden dat de kleine Italiaan à la de hybride modellen van Toyota over beperkte afstand volledig elektrisch kan rijden. Dat is niet het geval. Om de meerkosten voor markten zonder BPM stelsel beperkt te houden, heeft Fiat gekozen voor een (beter betaalbaar) mild hybride systeem met louter een assisterende functie. Maar ook die techniek zorgt voor een lagere uitstoot en dus in Nederland voor een lagere prijs.
De prijs van de 500 Hybrid Pop zakt nu van 16.690 euro naar 15.735 euro. De eenvoudigste versie met roldak heb je nu al vanaf 18.735 euro. De 500 Hybrid is er ook als Lounge, Star en Rockstar. Die uitvoeringen kosten respectievelijk 17.435 euro, 18.535 euro en 18.535 euro. Voor de 500C varianten zijn de tarieven 20.435 euro, 21.535 euro en 21.535 euro.
| Fiat | Citroën | Peugeot | Toyota |
| 500 | C1 3-deurs | 108 3-deurs | Aygo |
| Hybrid Pop | VTi 72 Shine | VTi 72 Allure | VVT-i x-Play |
| 15.735 euro | 14.840 euro | 14.740 euro | 14.645 euro |
De 500 kan nu tijdelijk besteld worden als prijzige, maar mooi uitgevoerde Launch Edition (zie foto’s) waarvan de meubilair bekleding vervaardigd is van teruggewonnen plastic uit de oceaan. Voor elk paar stoelen maakt het bedrijf Seaqual bovendien een stuk oceaan schoon ter grootte van Nederland. De 500 Launch Edition, die exclusief leverbaar is in de kleur Verde Rugiada, kost 19.235 euro en de C roldak versie 22.235 euro.
De nieuwe benzinemotor is overigens een 70 pk en 92 pk sterke 1,0 liter 3-pitter (zonder turbo) van het Firefly type; een nieuwe motorenfamilie die als eerste in Zuid-Amerika het levenslicht zag. Hij is gekoppeld aan een 12 volt mild hybride systeem dat de krachtbron op bepaalde momenten ondersteunt. Dat scheelt dus in het verbruik. Volgens Fiat stoot de nieuwe 500 Hybrid ten opzichte van de variant met 69 pk sterke 1,2 liter 4-pitter tot 30 procent minder CO2 uit. De Twinair Turbo variant van de 500 is niet meer leverbaar, maar Fiat heeft nog wel de 69 pk sterke 1.2 in combinatie met de Dualogic automaat in de bestellijst staan.