Een film over Carlos Ghosn? Hij gelooft er in elk geval zelf wel in. De gevallen autobons heeft namelijk een artistiek agent in de arm genomen.
Wanneer raakt Carlos Ghosn, de voormalige baas van de alliantie Renault-Nissan, in de vergetelheid? Zijn hallucinante ontsnapping uit Japan op 29 december is in ieder geval uitstekend scriptmateriaal voor een film.
Een paar dagen na zijn vlucht uit Japan kopte de pers: “Carlos Ghosn zou exclusiviteitscontract met Netflix hebben getekend”. Maar tijdens zijn eerste persconferentie in Libanon ontkende hij dat verhaal echter. Insiders uit de filmwereld bevestigen evenwel dat het ongelooflijke verhaal van de voormalige Nissan topman alles in zich heeft om een bestseller annex blockbuster te worden.
Ondertussen lijkt Ghosn het geweer van schouder veranderd te hebben. Volgens Amerikaanse media zou hij nu wel oren hebben naar verkoop van zijn levensverhaal aan de film-industrie. Ghosn zou zelfs al een artistiek agent uit Hollywood in de arm hebben genomen. Het zou om niemand minder gaan dan Michael Ovitz, de oprichter van Creative Arts Agency en de voormalige baas van Walt Disney Company, die momenteel één van de invloedrijkste personen in de entertainmentindustrie is.
De woordvoerder van Carlos Ghosn laat weten dat “de agent op dit moment helpt om filmprojecten te evalueren”, maar dat “alle gesprekken nog in een vroeg stadium verkeren”. Wordt vervolgd dus. Net zoals een televisieserie op Netflix over zijn leven meerdere afleveringen kan krijgen.
Schadeclaim
Ondertussen zit de voormalige werkgever van Ghosn, autofabrikant Nissan, ook niet stil. Die heeft zijn voormalige topbestuurder aangeklaagd in Japan. Het autoconcern wil via de rechtbank in Yokohama afdwingen dat de gevallen automagnaat een schadevergoeding van omgerekend zo’n 83,5 miljoen euro betaalt.
Dat is volgens Nissan een aanzienlijk deel van het bedrag dat Ghosn als voorzitter via fraude en wanbeheer de autoproducent afhandig zou hebben gemaakt.
Nissan baseert het bedrag op ongeoorloofde betalingen die Ghosn zou hebben gedaan. Het gaat onder andere om betalingen aan zijn zus en zijn advocaat, en om privégebruik van vliegtuigen van het bedrijf. Daarnaast wil Nissan de kosten voor intern onderzoek naar het gerommel met de boekhouding op Ghosn verhalen.
Vorig jaar begon Nissan al een rechtszaak tegen zijn voormalige topbestuurder op de Britse Maagedeneilanden. Dat proces gaat over betalingen die via speciale brievenbusfirma werden gedaan.
Naast Nissan zitten ook Japanse openbaar aanklagers achter Ghosn aan. De bestuurder werd in november 2018 gearresteerd in Japan op verdenking van fraude en belastingontduiking. Hij wachtte zijn proces een tijdlang in de cel af, maar later werd dit omgezet in huisarrest. Dat gaf hem de kans om Japan te ontvluchten en naar Libanon te verdwijnen. De autoriteiten van het Aziatische land vaardigden daarop een nieuw arrestatiebevel uit tegen de Fransman, die ook de Braziliaanse en Libanese nationaliteit heeft.
Op zijn beurt probeert de 65-jarige Ghosn vanuit Libanon ook zijn gelijk te halen in het schandaal waarin hij met Nissan (en Mitsubishi) is verwikkeld. Hij meent nog recht te hebben op 15 miljoen euro aan achterstallig salaris. Renault, waar hij tot aan zijn arrestatie ook het stuur in handen had, kan eveneens een proces verwachten. Ook van die werkgever meent Ghosn nog geld tegoed te hebben. Vanuit Libanon probeert de voormalige topman nu zijn onschuld te bewijzen en financiële compensatie te verkrijgen waar hij recht op zegt te hebben.
Voorlopig speelt Ghosn het juridische spel via zijn advocaten in Nederland en werkt Libanon niet mee aan een eventuele uitlevering aan Japan. In een officiële verklaring laat Nissan weten “extra stevig in te zetten” op het proces, mede vanwege de ontsnapping van Ghosn uit Japan.