Het politiekorps van Osnabrück (deelstaat het Nedersaksen) heeft zijn hele wagenpark flink verduurzaamd. De opvallendste wijziging van de Duitsers is het opnemen van een Hyundai Nexo in de vloot. Een waterstof auto dus.
Het is voor het eerst dat de Duitse politie op de brandstofcel cross-over van Hyundai overstapt. De keuze voor de Nexo is gewaagd, niet omdat het model nog vol kinderziektes zou zitten (daar zijn geen signalen over), maar omdat de tankmogelijkheden beperkt zijn. Het patrouilleren met de Nexo moet dus goed gepland worden. Maar op een volle tank moet de Hyundai 666 kilometer ver kunnen komen en dat is afgerond anderhalf keer het rij bereik van de Kona Electric waar de Nederlandse politie mee proef rijdt.
In het westen van Osnabrück, op 10 kilometer afstand van het centrum, zit vooralsnog één waterstof tankstation. In totaal zijn er momenteel in Duitsland 116 locaties waar H2 kan worden bijgevuld. Er zijn 17 stations in aanbouw en daarnaast zijn er nog eens 44 stuks in de planning van aanbieder H2 Mobility Deutschland GmbH. De politie van Osnabrück heeft, naast de Nexo, 20 batterij elektrische auto’s, 12 elektrische fietsen, 3 elektrische motoren en 1 elektrische quad aangeschaft.
Op deze manier draagt de politie in Osnabrück een steentje bij een beter milieu. In totaal rijden er in de deelstaat Nedersaksen al 144 emissievrije politieauto’s rond. De keuze voor de Nexo was snel gemaakt, want het aanbod is beperkt, helemaal nu de personenwagen divisie van Mercedes-Benz heeft aangegeven niet verder te zullen investeren in de ontwikkeling van waterstof auto’s. De GLC F-cell blijft dus een losse flodder. De Hyundai zal een jaar lang dienst doen bij de politie van Osnabrück om te kijken hoe hij bevalt.
Het voordeel is dat waterstofauto’s ten opzichte van elektrische voertuigen met een batterij is zoals gezegd de beduidend grotere actieradius. Zelfs de Tesla Model S Long Range kan niet tippen aan de 666 kilometer rij bereik van de Nexo. Tegelijkertijd zorgt de hoge zitpositie in de cross-over theoretisch voor meer zitcomfort dan het meubilair in de lage Toyota Mirai; eveneens een waterstof auto. De Nederlandse politie heeft niet voor niets de Mercedes-Benz B-klasse als dienstauto omarmt. Hoge auto’s kan het aantal gevallen van rugklachten bij agenten beperken, zo is de gedachte.