Tesla heeft om opschorting van de bouw van haar Duitse fabriek gevraagd. De Amerikaanse producent van elektrische auto’s wil onder meer een ander type fundering dan is vermeld in het bestemmingsplan.
De bouw van de nieuwe superfabriek van Tesla nabij Berlijn loopt daardoor vertraging op. Het oorspronkelijke plan was om in maart de spreekwoordelijke eerste steen te leggen. Maar Tesla heeft aan de Duitse overheid gevraagd om de bouw te mogen opschorten van. De autofabrikant wil bij nader inzien voor de constructie paalfunderingen te gebruiken. Die zijn echter niet opgenomen in de aanvraag voor een bouwvergunning die Tesla in december 2019 indiende. De autofabrikant zal nu voor aangepaste documenten zorgen om zo te kunnen voldoen aan aanvullende eisen van de Duitse autoriteiten, maar dat zorgt wel voor vertraging.
Ook andere ontwerpkenmerken van de fabriek, zoals het waterverbruik, zal worden gewijzigd. In de regio bestaat de vrees dat de drinkwatervoorziening voor de bevolking en de agrarische sector door Tesla in gevaar komt. Het bedrijf wil die onrust wegnemen door nu aan te kondigen dat het bouwplan aangepast zal worden met als doel een lager waterverbruik. Hierdoor kan de volledige milieuvergunning voor de eerste Europese fabriek van Tesla nog niet in behandeling worden genomen. De autoproducent heeft echter al een deel van het gebied op eigen risico bouwrijp gemaakt door bomen te kappen en de grond vervolgens te egaliseren. Tesla wil vanaf de zomer van 2021 in Duitsland 500.000 exemplaren van de Model 3 en Model Y per jaar gaan bouwen.
Model Y
Over de Model Y is inmiddels bekend geworden dat die ook verkrijgbaar zal zijn met een trekhaak. De meerprijs bedraagt 1.050 euro. De betreffende trekhaak is goedgekeurd om liefst 1.600 kilogram te slepen, oftewel 690 kilogram meer dan de trekhaak van de Model 3. Een ander verschil met deze sedan is dat de trekhaak voor de cross-over beschikbaar is voor zowel de Long Range uitvoering als de Performance versie. In 3,7 seconden naar 100 km/u accelereren tijdens een rit naar het milieupark met jouw Model Y plus een aanhangwagen vol snoeihout? Binnenkort kan het.
Dat de Model Y leverbaar wordt met een trekhaak, is vooral aan Noorwegen te danken; een zeer belangrijke afzetmarkt voor Tesla. Autoconsumenten aldaar vinden een dergelijke accessoire erg belangrijk. Bij de onthulling van de Model Y was het doek nog maar amper van de nieuwe cross-over getrokken, of vanuit de zaal klonk de vraag: “Hij wordt toch wel leverbaar met een trekhaak?”
Ook in Nederland zal de autoconsument in zijn nopjes zijn met dit nieuws, want een trekgewicht van 1.600 kilo biedt veel mogelijkheden. Een kloeke caravan of een bootje op trailer trekken, moet prima lukken. Houd er rekening mee dat je met een rijbewijs B maximaal 3.500 kilo mag trekken. Deze limiet is inclusief het gewicht van de auto. Met 1.600 kilo aan de trekhaak blijft er 1.900 kilo over voor de Model Y. Dat is kielekiele, want de nieuwe Tesla wordt met 2 elektromotoren tussen de 1.850 en 2.000 kilo zwaar.
De Model Y komt begin 2021 naar Nederland. De Long Range uitvoering kost 65.018 euro en voor de Performance versie vraagt Tesla 71.018 euro. De trekhaak, die uiteraard afneembaar is, kost zoals gezegd 1.050 euro extra. Dat is 30 euro minder dan het exemplaar voor de Model 3 (1.080 euro).
