Tesla heeft voor het vierde kwartaal op rij winst geboekt, namelijk 104 miljoen dollar. De omzet van de autobouwer was in het tweede kwartaal hoger dan verwacht. Analisten gingen uit van een kwartaalverlies van 53 miljoen dollar.
Topman Elon Musk hield vast aan zijn doelstellingen om dit jaar meer dan een half miljoen auto’s te leveren. Tesla klokte in het tweede kwartaal af op een omzet van 6,04 miljard dollar. Dat is 5 procent minder dan de 6,35 miljard in dezelfde periode vorig jaar, maar wel meer dan de 5,37 miljard die analisten hadden voorspeld. Begin juli maakt Tesla bekend dat het in het tweede kwartaal 90.650 auto’s had afgeleverd. Dat zijn er meer dan de 74.130 stuks die analisten hadden voorspeld. Tesla moest het afgelopen kwartaal zijn fabriek in Californië een tijd sluiten als gevolg van de corona crisis. De fabriek in Sjanghai kon dat productieverlies maar ten dele compenseren.
De grote vraag was of Tesla voor het eerst in zijn bestaan 4 opeenvolgende kwartalen met winst zou kunnen afsluiten. Daarmee zou voor de Amerikaanse producent van elektrische auto’s een belangrijk criterium vervuld zijn om te worden opgenomen in de Amerikaanse S&P500 aandelenindex. Het vooruitzicht op de toelating in de index verklaart voor een deel de fenomenale stijging van het aandeel Tesla. Sinds begin dit jaar is de waarde daarvan 4 maal over de kop gegaan. De Bank of America, die de hype rondom het aandeel Tesla onterecht vindt, adviseert om het hoofd koel te houden. Het instituut noemt in een rapport 10 redenen om voorzichtig te zijn, zoals een mogelijke aandelenuitgifte en vraagtekens of de autofabrikant de komende kwartalen wel winstgevend kan blijven. De bank hanteert een koersdoel van 800 dollar, oftewel bijna de helft onder de huidige waarde.
Dat Tesla, ondanks dat de autoproductie afgelopen kwartaal deels moest worden stilgelegd vanwege de corona maatregelen (Musk maakte zich daar erg kwaad over), toch zwarte cijfers wist te schrijven, is de danken aan operationele verbeteringen. Die zorgden er voor dat de kosten lager uitvielen. Ook sneed Tesla in de kosten. Die maatregelen hebben de autofabrikant klaargestoomd voor een succesvolle tweede jaarhelft. In het tweede kwartaal van 2019 werd nog een verlies geleden van 408 miljoen dollar.
Tesla zag in de afgelopen 3 maanden zijn hoeveelheid kasgeld toenemen met 535 miljoen dollar tot 8,6 miljard dollar. Dat bedrag gaat Tesla onder meer gebruiken om te investeren in een nieuwe Amerikaanse fabriek, de productiefaciliteit die het bedrijf momenteel bouwt nabij Berlijn en de uitbreiding van de vestiging in Sjanghai. Mede met de productie van de Model Y, een cross-over op basis van de Model 3, mikt het bedrijf er nog altijd op om dit jaar meer dan 500.000 voertuigen af te leveren. Dat doel is door de tijdelijke sluiting van de fabriek in het Californische Fremont wel lastiger om te realiseren, zo geeft Musk toe.
Tesla laat verder weten volgend jaar te beginnen met de levering van haar elektrische vrachtwagen, de Semi. In 2021 moeten er ook exemplaren van de Model Y van de band rollen in zowel Berlijn als Sjanghai. De afdelingen die thuisbatterijen en zonnedaken maken, blijven een relatief klein onderdeel uitmaken van het bedrijf. Tesla heeft ook plannen voor een nieuwe editie van de Roadster en voor een elektrische pick-up, de Cybertruck. Verder wordt er gewerkt aan opvolgers voor de Model S en Model Y.
Nieuwe fabriek in Texas
Tesla gaat trouwens zijn nieuwe Gigafactory bouwen in de buurt van Austin, Texas. Daarmee komt een einde aan de concurrentiestrijd met het naburige Oklahoma, zo meldt Musk. In de fabriek, die op een terrein van zo’n 2.000 hectare komt te staan, gaat onder andere de nieuwe Cybertruck gebouwd worden. Tesla heeft al veel bestellingen binnen voor de in november onthulde elektrische pick-up. Het bedrijf zei eerder eind 2021 met de fabricage te willen beginnen. De presentatie van de Cybertruck verliep afgelopen november dramatisch. Het hoofd design van de Amerikaanse autobouwer wilde aantonen dat het futuristisch uitziende voertuig extra stevig is, maar vernielde daarbij per ongeluk 2 ruiten. Het ontwerp van de pick-up zorgt bovendien voor verdeelde reacties.
“Tesla is een van de meest opwindende en innovatieve bedrijven ter wereld en we zijn er trots op zijn team te verwelkomen in de staat Texas”, zei de gouverneur van Texas, Greg Abott. Net als Oklahoma had deze staat allerlei voordelen aangeboden om de automaker over te halen zich aldaar te vestigen, waaronder tientallen miljoenen dollars aan belastingvoordelen. De nieuwe fabriek in Texas betekent op de korte termijn werkgelegenheid voor minstens 5.000 mensen. Musk zei de nummer 2 in de concurrentiestrijd, Tulsa in Oklahoma, voor een toekomstige productiefaciliteit te overwegen.