Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
  • Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze
  • Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

    7 augustus 2026

    Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?

    7 augustus 2026

    Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Audi A4 40 TFSI Quattro
Introductienieuws

Prijs vergelijking Audi A4 40 TFSI Quattro

8 september 20202 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Audi breidt de prijslijst van de A4 uit met een nieuwe versie: de 40 TFSI Quattro. Bestellen kan per direct.

Tot vandaag was men voor een vier wiel aangedreven Audi A4 (zonder Allroad aankleding) aangewezen op de 45 TFSI uitvoering, de S4 en de nog sportievere RS4 Avant. Dat verandert nu met de komst van de 40 TFSI Quattro. Die heeft dezelfde 2,0 liter motor onder de kap als de ’45’ maar in plaats van 245 pk ligt de vermogen limiet bij 204 pk. Het maximum koppel is 50 Nm minder, namelijk 320 Nm. Net als de A4 45 TFSI Quattro heeft ook de ’40’ variant een S-tronic automaat met 7 versnellingen en dubbele koppeling standaard. Als Limousine (sedan) sprint de A4 40 TFSI Quattro in 6,7 seconden naar 100 km/u. De Avant variant heeft 6,9 tellen nodig. Daarmee zitten de vier wiel aangedreven versies van de A4 40 TFSI iets (0,4 seconde) eerder op 100 km/u dan de uitvoeringen zonder Quattro badge. De topsnelheid bedraagt in alle gevallen 210 km/u. Wel hebben de Quattro varianten een iets hoger benzineverbruik: 5,8 à 6,2 liter per 100 km voor de Limousine en 5,9 à 6,3 liter voor de Avant. Het gaat om een verschil van 0,2 à 0,3 liter ten opzichte van de voorwiel aangedreven A4 40 TFSI.

AudiBMWMercedes-Benz
A43-serieC-klasse
40 TFSI Quattro S Edition20i xDrive200 4Matic Advantage
51.190 euro52.135 euro50.938 euro

De A4 Limousine 40 TFSI Quattro heeft een instapprijs van 48.220 euro. Voor de Avant variant moet men minimaal 50.520 euro neertellen. Daarmee bedraagt de meerprijs voor de vierwielaandrijving 2.790 euro. In beide gevallen wordt de Audi geleverd in Pro Line tenue. De A4 40 TFSI Quattro is er ook als Business Edition en als S Edition. Die kosten 49.350 euro respectievelijk 51.190 euro in het geval van de Limousine. Voor de Avant zijn de tarieven 51.520 euro en 53.490 euro.

Audi Audi A4

Related Posts

Last minute U-turn: klassieke deurgrepen voor Audi Q9

6 augustus 2026

Newsflash: Audi geeft vervolg aan Q8

6 augustus 2026

Audi en Porsche zetten zich schrap

20 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.