Jaguar heeft de XF (en de XF Sportbrake) een facelift gegeven. Daardoor zou dit modeltype volgens de Britten nu nóg meer dynamiek uitstralen. Het interieur van de vernieuwde XF kenmerkt zich door hoogwaardige nieuwe materialen en de best mogelijk infomedia- en connectiviteitstechnologie, zo wordt geclaimd. De Jaguar wordt onder andere leverbaar met een 2,0 liter 4 cilinder dieselmotor die voorzien is van Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie.
Het uiterlijk van de vernieuwde XF kenmerkt zich door een hertekende voorbumper met grotere en lager geplaatste luchtinlaten, waardoor de voorzijde breder zou moeten ogen. Een forsere grille versterkt volgens Jaguar dit visuele aspect. De lucht uitlaten op de zij schermen vóór zijn nu voorzien van het zogeheten Leaper embleem. Dat is volgens de fabrikant een duidelijk exponent van de “buitengewone aandacht voor detail”.
Nieuw zijn ook de slanker LED koplampen met ‘Double J’ dagverlichting (optioneel te voorzien van Pixel technologie). Met de functie ‘Adaptive Driving Beam’ past het systeem de verlichtingspatronen automatisch aan elke situatie aan. Dit stukje techniek analyseert continu de weg voor de auto en stelt automatisch het groot licht zo in dat het risico van verblinding van tegenliggers en andere verkeersdeelnemers minimaal is, en de weg plus verkeersborden optimaal worden verlicht. De vernieuwde XF is in de uitvoeringen SE en HSE leverbaar met Auto High Beam Assist. Dit systeem switcht op basis van de beelden van de naar voren gerichte camera automatisch tussen groot- en dim- licht om het risico dat tegenliggers worden verblind te reduceren.
Een bredere achterbumper, waarvan het bovendeel in de carrosseriekleur is uitgevoerd, draagt volgens Jaguar evenzeer bij aan de bredere een lagere uitstraling van de XF. De modelreeks heeft nu ook de donker getinte achterlichtbehuizingen, net als de XF Sportbrake.
In de uitvoering R-Dynamic hebben beide carrosserievarianten een serie extra kenmerkende designelementen voor een sportievere look. Voor alle uitvoeringen is er nog een Black Exterior Pack waarbij een aantal componenten is uitgevoerd in glanzend zwart. Het effect is volgens Jaguar een nog dynamischer aanblik.
De modeljaar 2021 uitvoering van de XF heeft een volledig vernieuwd interieur met volgens Jaguar meer luxe, verfijning en verbeterde connectiviteit. Het nieuwe cockpitdesign is krachtiger en dynamischer, zo claimen de Britten, met een sterkere focus op de bestuurder. De sportief gevormde middenconsole biedt optioneel een voorziening voor draadloos opladen van de mobiele telefoon. Het 11,4 inch HD curved touchscreen is naadloos geïntegreerd en voorzien van een magnesium behuizing. Het is de poort naar het nieuwe Pivi Pro infomediasysteem. Voor de afwerking van de portieren en het dashboard is hout fineer en aluminium gebruikt. Een laser gesneden afdekking van de middelste speaker en de metallic draaiknop van de Jaguar Drive Control duiden volgens de fabrikant ook op de aandacht voor detail.
De nieuwe Drive Selector is aan de bovenzijde afgewerkt met het stiksel van een cricketbal. Het onderste deel is gemaakt van metaal waardoor de knop aangenamer zou moeten aanvoelen. Zogeheten 360 graden deuropeners sieren de portier panelen, terwijl verbeterde portier vakken het opbergen van drinkflessen en andere spullen vergemakkelijkt.
De nieuwe stoelen hebben bredere kussens, nieuw massagefuncties en grotere te verwarmen of te koelen delen. Het Jaguar beeldmerk, de ‘Leaper’, is in bepaalde uitvoeringen in reliëf in de bekleding van de hoofdsteunen aangebracht. Labels met het opschrift ‘Est. 1935 Jaguar Coventry’ verwijzen naar de rijke historie van het merk.
Geavanceerde technologie zorgt volgens Jaguar voor het welzijn en de gezondheid van de inzittenden. Cabin Air Ionisation verbetert de luchtkwaliteit in het interieur dankzij nanotechnologie waarmee allergenen en onplezierige geurtjes worden verwijderd. Het systeem filtert ultra kleine deeltjes (PM2,5) uit de lucht in het interieur. Inzittenden kunnen het systeem activeren met de Purify knop.
Voor de vernieuwde XF (en XF Sportbrake) kan men kiezen uit Ingenium 2,0 liter 4 cilinder benzine- en diesel- motoren, in alle gevallen gekoppeld aan een 8-traps automaat, en achterwiel- dan wel vierwielaandrijving. Dieselen kan de 204 pk sterke MHEV variant. Voor benzine rijders is er de keuze uit de P250 uitvoering met 250 pk of de P300 versie die, zoals de typeaanduiding al aangeeft, 300 pk sterk is. In deze vorm beschikt de Jaguar standaard over vierwielaandrijving.
De dieselmotor levert een koppel van 430 Nm. De MHEV mild hybride technologie omvat een Belt integrated Starter Generator (BiSG). Die kan tijdens remmen en gas los de kinetische energie die anders verloren gaat, terugwinnen. Die wordt opgeslagen in een aparte 48 volt lithium/ion batterij. Deze extra accu levert energie voor de elektromotor als die de verbrandingscollega ondersteunt bij het accelereren. Ook functioneert het stop-startsysteem er verfijnder door. Met de nieuwe dieselmotor accelereert de XF in 7,6 seconden naar 100 km/uur. De CO2 emissie bedraagt 130 g/km bij een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100 km. De XF Sportbrake AWD kan in 8,0 seconden naar 100 km/uur accelereren. Hij produceert een CO2 emissie van 137 gram en haalt 5,2 liter. Dit betekent een 13 procent lagere uitstoot en een 14 procent gunstiger verbruik in vergelijking met de uitgaande 2,0 liter dieselmotor van 180 pk.
De 2,0 liter benzinemotoren produceren respectievelijk 365 Nm en 400 Nm koppel. Beide vermogen versies zijn voorzien van een Twin Scroll turbo en Continuous Variable Valve Lift (CVVL, variabele klepbediening). De 250 pk sterke uitvoering van de XF verbruikt gemiddeld 8,0 liter per 100 km, heeft een CO2 emissie van 181 gram/km en accelereert in 6,9 seconden naar 100 km/uur. Voor de Sportbrake zijn de cijfers 188 gram en 8,3 liter. Met de 300 pk versie (zoals gezegd standaard met vierwielaandrijving) kan in 6,1 seconden de 100 km/u worden aangetikt. De voor alle modellen standaard 8-trapsautomaat is ook handmatig te bedienen met schakel peddels.
De vernieuwde XF beschikt over het zogeheten Electronic Vehicle Architecture (EVA 2.0). Die ondersteunt een breed gamma technologieën om er voor te zorgen dat de Jaguar altijd met internet verbonden is. Zo is het nieuwste Pivi Pro infomedia systeem toegankelijk via het gebogen 11,4 inch HD touchscreen. Het grootste voordeel daarvan is volgens Jaguar de verbeterde helderheid: het scherm is 3 keer helderder en 48 procent groter dan het voormalige 10 inch exemplaar. De vereenvoudigde menustructuur biedt volgens de Britten de mogelijkheid om 90 procent van de gebruikelijke functies te zien en te gebruiken door hooguit 2 keer te klikken.
Om snel toegang te bieden tot essentiële informatie is de XF uitgerust met een nieuwe 12,3 inch HD Interactive Driver display. Met verbeterde weergave en een naar wens aan te passen lay-out kan het navigatiekaarten op het volledige scherm (met instructies per situatie) weergeven, net als digitale meters, media, contactenlijst en andersoortige informatie. In samenwerking met de nieuwste, optionele Head-up display technologie geeft de XF alle informatie die de bestuurder nodig heeft, zodat die zijn aandacht optimaal bij het verkeer kan houden. Het infomedia systeem omvat standaard Apple CarPlay, waarmee twee smartphones tegelijk zijn te koppelen via Bluetooth. Ook standaard beschikbaar zijn Android Auto en Baidu CarLife (afhankelijk van de markt). Het optionele draadloos opladen van mobiele apparaten via de versterker van het telefoonsignaal biedt inzittenden de gelegenheid om hun smartphone snel van elektriciteit te voorzien. Het systeem maakt ook de ontvangst van de telefoon helderder dankzij de aanwezigheid van een externe antenne. De technologie in de XF omvat ook Software-Over-The-Air (SOTA), waarmee de Jaguar altijd is voorzien van de nieuwste systemen en geen bezoek aan de dealer nodig is voor updates. Pivi Pro connectiviteit is beschikbaar dankzij de nieuwste Embedded Dual-Sim technologie met 2 LTE modems. Daarmee kan het systeem meerdere functies tegelijk vervullen, zoals streaming van media en het downloaden van software zonder dat de prestaties daaronder lijden. De geavanceerde connectiviteit zorgt ook voor minimale onderbrekingen vanwege weggevallen dekking, want het systeem scant de netwerkproviders voor het sterkste signaal.
De zogeheten Active Road Noise Cancellation technologie (een primeur in het segment) monitort continu de vibraties van het weg oppervlak en berekent de tegengestelde fase geluidsgolven om het geluid te onderdrukken, zodat de inzittenden er geen last van hebben. Dat zorgt voor minder rumoer in het interieur en meer verfijning, zodat de inzittenden volgens Jaguar minder vermoeid raken; een algemeen bekend verschijnsel bij mensen die langdurig blootstaan aan laagfrequent geluid. Het systeem houdt rekening met het aantal inzittenden terwijl het voortdurend zorgt voor de beste ervaring voor alle inzittenden. De technologie legt weinig gewicht in de schaal, zodat de massa van de Jaguar en het rijgedrag niet nadelig worden beïnvloed.
De Clear Sight Interior Rear View Mirror biedt de bestuurder een uitstekend zicht op de weg achter de auto. Het maakt gebruik van de meest geavanceerde cameratechnologie. Die geeft volgens Jaguar een gedetailleerder beeld op het HD scherm in de achteruitkijkspiegel, niet verstoord door eventuele passagiers achterin, slecht licht of een met regen bedekte achterruit. Voor nog meer gebruiksgemak kan de XF worden ver- en ontgrendeld en gestart met de Activity Key van de tweede generatie. Het is niet nodig om de conventionele sleutel mee te nemen. Het oplaadbare apparaatje bevat ook een horloge en functioneert tot wel zeven dagen zonder tussentijds te moeten worden opgeladen. De XF is ook voorzien van een aantal rij assistentiesystemen van de nieuwste generatie. Bijvoorbeeld de Clear Exit Monitor, die passagiers voorin en achterin waarschuwt voor de nadering van een auto of fietser terwijl ze (gaan) uitstappen. En de adaptieve cruise controle bewaart automatisch een vooraf ingestelde afstand tot de voorligger. De nieuwste 3D Surround Camera technologie biedt volgens Jaguar geavanceerde functionaliteiten, een gedetailleerder beeld en real time informatie over wat er zich achter de XF bevindt tijdens het manoeuvreren.
De vernieuwde Jaguar XF is er in de uitvoeringen S, SE en HSE, die alle drie ook leverbaar zijn als R-Dynamic. Eveneens optioneel voor alle versies is het eerder genoemde Black Exterior Pack. Op 13 oktober gaan de orderboeken open. De prijzen beginnen bij 60.950 euro.