Tesla heeft in het derde kwartaal 145.036 auto’s geproduceerd en 139.300 exemplaren afgeleverd. Dat is een productierecord, zo meldt het bedrijf.
Ter vergelijking: in het tweede kwartaal werden er 82.272 auto’s door Tesla gebouwd en leverde het bedrijf er 90.000 stuks af. Dat de aantallen toen veel lager waren dan in de periode juli t/m september, komt doordat de productie in de Verenigde Staten gedurende een maand stil gelegd moest worden, dit tot grote woede van topman Elon Musk. In het eerste kwartaal maakte Tesla 102.672 auto’s; een paar duizend stuks minder dan het laatste kwartaal van 2019.
In totaal werden er in het derde kwartaal 16.992 exemplaren van de modellen S en X gebouwd, en 128.044 stuks van de 3 en Y. Van het laatste duo werden er 124.000 eenheden afgeleverd. De Model S en Model X gingen 15.200 keer over de toonbank. Dit duo is duidelijk over zijn hoogtepunt heen. Dat is begrijpelijk, want de Tesla Model S wordt in Nederland sinds 2013 geleverd en de Model X is vanaf 2016 te koop. Sindsdien hebben de auto’s vooral een technische verbeteringsslag doorgemaakt en is de kwaliteit van het interieur sterk verbeterd. Qua uiterlijk zijn de wijzigingen beperkt gebleven. Wellicht dat de Model S Plaid een nieuwe groep kopers over de streep trekt, op zoek naar wat in zekere zin een no-nonsense elektrische auto is die als geen ander uitblinkt in pure snelheid. Een emissievrije wolf in schaapskleren dus.
Het vorige record dateert van het vierde kwartaal van 2019. Toen kon Tesla wereldwijd 112.000 auto’s afleveren, waarvan alleen al 16.000 exemplaren van de Model 3 in ons land. Over de eerste 3 kwartalen komt de fabrikant van elektrische personenwagens nu uit op 318.350 afgeleverde voertuigen. Musk heeft al meerdere malen beloofd dat het er dit jaar in totaal 500.000 stuks zullen worden. Dit betekent dat er in het vierde kwartaal afgerond 182.000 bij moeten komen; een aantal dat bij de huidige gang van zaken makkelijk gehaald moet kunnen worden.
Dat Tesla een nieuw record heeft weten te realiseren, is knap omdat dit jaar een stuk uitdagender is vanwege de corona crisis. Door deze pandemie is de verkoop van nieuwe auto’s in het grootste deel van de wereld enorm ingezakt is. Maar Tesla groeit tegen die trend in. De marktintroductie van de Model Y, eerder dit jaar, speelt natuurlijk een belangrijke rol bij dit succes. Ook het feit dat in China de verkoop van nieuwe auto’s sterk opveerde na de dip in het voorjaar helpt mee. Tesla heeft in dit Aziatische land een belangrijke markt aan weten te boren. Dat er aldaar een lokale fabriek is die in grote aantallen de Model 3 produceert, is eveneens een verklaring voor de groei. Dat er uiteindelijk liefst 145.036 auto’s werden gebouwd, betekent een toename van afgerond 50.000 stuks ten opzichte van een jaar eerder!
Alles wijst er op dat Tesla deze sterke stijging van het aantal geproduceerde auto’s in 2021 vast zal weten te houden. Volgend jaar gaat er namelijk een fabriek in Duitsland open en de faciliteit in Sjanghai zal dan op volle toeren draaien. Verder moet 2021 het mondiale verkoopjaar van de Model Y worden (zie foto boven). De kans is dus heel aanzienlijk dat het bedrijf van Musk dan opnieuw zal kunnen schermen met een productierecord.
