46 procent van de Europeanen zal bij hun volgende auto-aankoop kiezen voor een geëlektrificeerd model. Na de ineenstorting van de automarkt in 2020, beschrijft de laatste uitgave van het Cetelem Automotive Observatory hoe elektriciteit de markt de komende jaren een boost kan geven. Zo zal bijna de helft van de Europeanen kiezen voor een hybride of elektrisch model bij de volgende aankoop van een auto.
Het is niet verwonderlijk dat het boekjaar 2020 rampzalig is voor de automarkt, met een volumedaling van 17 procent wereldwijd en 29 procent in Europa. “Dit jaar zijn we getuige van een historische ineenstorting van de markt”, zegt Flavien Neuvy, directeur van het Cetelem Automobile Observatory, die deze cijfers dinsdagochtend bekendmaakte. Deze spectaculaire val, die een einde maakt aan een ‘gouden decennium’ van ononderbroken groei, wordt in Nederland weerspiegeld door een automarkt die het laagste niveau sinds 1970 zal bereiken. “Wij zullen niet voor 2023 terugkeren naar het niveau van voor de crisis”, zo voorspelt de econoom.
Voor 2021 voorspelt het Observatorium een herstel van 16 procent van de Europese markt, echter met de bedenkingen die worden opgelegd door onzekerheden in verband met de corona pandemie. De huidige periode wordt ook gekenmerkt door de opkomst van geëlektrificeerde motoren, “waarvan de versnelling van de verkoop iedereen verrast”, zegt Flavien Neuvy. Dit jaar worden in Europa al een recordaantal elektrische voertuigen verkocht; een trend die belooft te versnellen in 2021. Zo denkt 29 procent van de Europeanen dat hun volgende auto een (stekker) hybride zal zijn, en 17 procent zou zelfs voor een volledig elektrisch exemplaar kiezen (daarnaast houdt 23 procent vast aan een benzinemodel en slechts 15 procent geeft de voorkeur aan een diesel).
In feite gelooft 73 procent van de Europeanen dat elektriciteit de manier is om de toekomst van de automobielsector veilig te stellen. Dit vereist de uitrol van laadstation netwerken om gelijke tred te houden met de vraag; een taak voor regeringen en grote bedrijven in de energiesector, aldus 61 procent van de ondervraagde Europeanen. Daarnaast heeft het Observatorium gevraagd naar de relatie die wij hebben met onze auto’s. Het blijkt dat 51 procent van de Europeanen vindt dat de heilige koe een te groot aandeel van hun besteedbaar inkomen opeist. Dit zal zorgen voor een geleidelijk verlies aan belangstelling voor de auto. De personenwagen verliest dus terrein, met slechts 6 op de 10 mensen die zeggen dat zij niet dagelijks zonder kunnen. In 2017 ging het om 8 op de 10 Europeanen. Van de respondenten beschouwt 76 procent de eigen auto echter als een voorwaarde om buitenshuis activiteiten te ondernemen en 90 procent is van mening dat dit vervoermiddel nog steeds een onvergelijkbare bewegingsvrijheid biedt.
Het onderzoek werd uitgevoerd van 2 tot 11 september 2020 in 15 landen: Zuid-Afrika, Duitsland, België, Brazilië, China, Spanje, Verenigde Staten, Frankrijk, Italië, Japan, Nederland, Polen, Portugal, Verenigd Koninkrijk en Kalkoen. In totaal werden 10.000 mensen van 18 tot 65 jaar online ondervraagd.