Mercedes heeft een 3-tal onthullende plaagafbeelding van de EQS gepubliceerd. Dit productiemodel treedt in de voetsporen van het Vision EQS conceptstudie en heeft een volledig gesloten grille met een prominent sterembleem. Dat wordt geflankeerd door naar achteren doorlopende koplampen met LED techniek die in de grille overgaan en het model het familiegezicht van de elektrische modellen van het merk geven. Elders zien we een gebeeldhouwde motorkap en traditionele zijspiegels. Het productiemodel heeft in vergelijking met de conceptstudie een herziene voorbumper en meer geprononceerde spatborden.
Hoewel Mercedes de specificaties nog even geheim houdt, bevestigde de fabrikant dat de EQS zal worden aangeboden met een optioneel luchtfiltersysteem dat gebruikmaakt van een zeer efficiënt roetfilter dat zich bevindt op de plaats waar normaal de motor zit. Het heeft een inhoud van ongeveer 10 liter en zorgt voor de “hoogste luchtkwaliteit in het interieur”. Het zogeheten HEPA filter voorkomt dat stikstofoxiden, zwaveldioxide, onaangename geuren en fijne stofdeeltjes de cabine binnendringen. Mercedes zei dat het systeem zó goed is, dat de luchtkwaliteit “vergelijkbaar zal zijn met die in schoonmaak- en operatiekamers”. De autofabrikant merkt ook op dat dit het eerste luchtfiltersysteem voor auto’s is dat is gecertificeerd volgens de DIN EN 1822 norm.
Mercedes zegt verder niet veel over het model, maar herhaalde dat de EQS een bereik zal hebben van meer dan 700 km (gemeten in de WLTP cyclus). Het debuut is gepland voor de eerste helft van volgend jaar. Mercedes merkt ook op dat de EQS het eerste voertuig zal worden dat op de geheel nieuwe Electric Vehicle Architecture zal worden gebaseerd. Het zogeheten EVA platform zal uiteindelijk 4 andere elektrische voertuigen van het merk ondersteunen, waaronder de SUV versie van de EQS. Er worden meerdere varianten verwacht en deze kunnen vermogens hebben variërend van 400 pk tot meer dan 600 pk. De EQS wordt het elektrische alternatief voor de S klasse. Vanwege de aanwezigheid van een elektromotor op elke as is vierwielaandrijving standaard. Het batterijpakket wordt ongeveer 100 kWh groot.
Tot en met 2022 brengt Mercedes-Benz niet 1, niet 2, maar liefst 6 elektrische auto’s op de markt. Het merk komt niet alleen met de EQA en de EQB, maar ook met 2 elektrische sedans én 2 elektrische SUV modellen. De EQE wordt een elektrisch alternatief voor de E-klasse en zal in de tweede helft van volgend jaar in Bremen van de band lopen. Hij krijgt een SUV versie als zustermodel. Voor wie het een onsje meer mag zijn, gaat Mercedes de in het Duitse Sindelfingen te bouwen EQS en de voor 2022 op stapel staande SUV afgeleide leveren. Hoewel er sprake is van een elektrische alternatief voor de S klasse, is de koets volledig anders want voorzien van een grote achterklep. De EQS gaat concurreren met de BMW i7 en de nieuwe Jaguar XJ. De EQE is prijstechnisch een alternatief voor de Tesla Model S. De EQS krijgt een tarief op Porsche Taycan niveau.
