MG ontwikkelt momenteel haar allereerste elektrische sportcoupé. Die gaat in de showroom de SUV modellen van het merk gezelschap houden.
De comeback van MG kan als succesvol worden bestempeld. Na het vernieuwen van het gamma met elektrische SUV modellen, waarmee het een goede plaats op de Europese markt veroverde (in Nederland 2.028 verkopen in de eerste 11 maanden van dit jaar, waarmee het merk nu afgerond 2 keer zo populair is als Honda), lijkt het tegenwoordig Aziatische merk nu terug te willen naar zijn oorsprong. Want voordat hij werd gekocht door de Chinese SAIC groep, was de fabrikant, wiens naam een eerbetoon is aan Morris Garages, gespecialiseerd in kleine coupés en cabrio’s, zoals onder meer de MGA en MGB: iconische modellen die ook veel andere fabrikanten hebben geïnspireerd, waaronder Mazda om zijn MX-5 te ontwerpen.
Die klassieke sportwagens behoren nu tot het verleden. MG richtte zich onder leiding van de Chinezen op de massa met modieuze, maar niet perse spannende, modellen. Echter, nu zou ook het rij plezier een comeback kunnen maken, in de vorm van een volledig elektrische coupé. Die is op deze afbeelding, waarop door MG zelf patent is aangevraagd, te zien. Over dit nieuwe model is voorlopig nog maar weinig bekend. De specificaties moeten nog worden aangekondigd door de fabrikant. Begrijpelijk, want het design van de elektrische coupé had nog minstens een paar maanden geheim moeten blijven, maar ook in Azië lekt er wel eens wat voortijdig uit.
De patenttekening geeft ons al een glimp van het design van de toekomstige coupé, dat niet echt tegen de haren in lijkt te strijken, maar tegelijkertijd ook veelbelovend is. Geen extreme of ‘buitenaardse’ vormgeving, maar een vloeiend silhouet en een vrij sobere styling. De voorkant doet denken aan de sportwagens van Aston Martin, met zijn lange motorkap en zijn brede grille, terwijl de achterkant origineler is, alhoewel de gestileerde lichten doen denken aan de exemplaren van de Jaguar XJ. Kenners zullen natuurlijk de overeenkomst opmerken met het E-Motion conceptstudie die in 2017 werd onthuld. Dat showmodel was (ook) een vingeroefening voor een in serie te produceren coupé.
Toen de E-Motion conceptstudie werd onthuld, kondigde MG een acceleratietijd aan van minder dan 4 seconden en een actieradius van ongeveer 450 kilometer volgens de WLTP cyclus. Dat is alles wat we nu weten, want de topsnelheid en batterijcapaciteit houden de Chinezen nog even onder de pet. Wij zouden echter binnenkort meer te weten moeten komen, aangezien de officiële lancering van dit nieuwe model gepland staat voor volgend jaar. Het wordt dan spannend om te zien of MG opnieuw een homerun heeft geslagen. Elektrische coupés zijn vandaag de dag nog een zeldzaam, waardoor MG een voorsprong kan nemen op de gevestigde orde.
Zie jij liever meer goedkope modellen van MG? Weest gerust. Het Chinese merk is bovendien bezig met de ontwikkeling van een nieuw B segment model die de huidige MG 3 moet vervangen. In elektrische vorm zou die dan in Europa kunnen worden aangeboden voor circa 25.000 euro. In onze zeer veeleisende markt kan MG daarmee, vooral vanwege het ontbreken van CO2-uitstoot, opnieuw een hit scoren.