De prijzen van de nieuwe Hyundai Tucson zijn bekend. De SUV verschijnt vanaf januari in de showroom en zal dan verkrijgbaar zijn vanaf 34.995 euro. Voor dit bedrag levert Hyundai de Tucson in 1.6 T-GDI 48 Volt i-Motion uitvoering. De instapprijzen van de Hybrid versie en de PHEV variant beginnen bij respectievelijk 37.995 euro en 43.995 euro.
Behalve met zijn opvallende design valt de nieuwe Tucson ook op door zijn toonaangevende connectiviteitsfuncties, geavanceerde infotainment en het naar eigen zeggen “meest uitgebreide veiligheidspakket in zijn klasse”. Daarnaast is er sprake van een rijke standaarduitrusting. Zo is de instapversie i-Motion uitgerust met onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, cruisecontrol met snelheidslimiet, Digitale Radio (DAB+), een volledig digitaal instrumentenpaneel (10,25 inch) en een achteruitrijcamera.
| Hyundai | Ford | Kia |
| Tucson | Kuga | Sportage |
| MHEV i-Motion | 1.5 EB 120 Titanium | 1.6 GDI Dynamic |
| 34.995 euro | 35.125 euro | 35.395 euro |
| Opel | Renault | Seat |
| Grandland X | Kadjar | Ateca |
| 1.2 Turbo Edition | TCe 160 Intens | 1.5 TSI Xpericence |
| 34.249 euro | 34.290 euro | 35.800 euro |
De Comfort uitvoering (37.995 euro of 40.995 euro als Hybrid en standaard bij de 43.995 euro kostende PHEV variant) voegt daar onder meer een 10,25 inch multimediascherm met navigatie, Hyundai Bluelink met smartphone app, Live Services, centrale deurvergrendeling met Keyless Entry plus startknop, volledige LED verlichting aan de voorzijde, privacy glas en een verwarmingsfunctie voor de voorstoelen aan toe.
| Hyundai | Honda | Mazda | Mini |
| Tucson | CR-V | CX-5 | Countryman |
| HEV Comfort | Hybrid Comfort | SA-G 194 | Cooper Aut. Pepper |
| 40.995 euro | 43.520 euro | 42.590 euro | 40.369 euro |
| Nissan | Skoda | Toyota | Volkswagen |
| Qashqai | Kodiaq | RAV4 | Tiguan |
| DIG-T 160 Design | 1.5 TSI ACT Style | Hybrid Active | 1.5 TSI DSG Life |
| 40.495 euro | 38.980 euro | 42.495 euro | 40.930 euro |
De topversie Premium (respectievelijk 41.995 euro, 44.995 euro en 47.995 euro) is voorzien van 19 inch lichtmetalen velgen, leder look stoelbekleding, Blind-spot View Monitor (BVM), Remote Smart Parking Assist (RSPA; niet op de 48 volt uitvoering) en elektrisch verstelbare voorstoelen met stoelverwarming plus ventilatie aan toe. Een Sky panorama dak kost 1.300 euro extra.
| Hyundai | Citroën | Jeep |
| Tucson | C5 Aircross | Compass |
| PHEV Premium | Hybrid 225 Sine | 4xe 240 PHEV S |
| 47.995 euro | 46.950 euro | 47.990 euro |
| Mitsubishi | Peugeot | Volvo |
| Outlander | 3008 | XC40 |
| PHEV Instyle | HYbrid 225 GT | Recharge T5 Business+ |
| 47.990 euro | 46.940 euro | 47.495 euro |
De volledig digitale cockpit van de nieuwe Tucson bestaat uit een 10,25 inch instrumentencluster en een 10,25-inch Multimediascherm met navigatie. Beide schermen zijn volledig te personaliseren. Het kleurenthema van de digitale cockpit verandert bijvoorbeeld afhankelijk van de gekozen rijstand. Hyundai biedt met het infotainment systeem tevens de nieuwste Bluelink Connected Car diensten, zoals Connected Routing, Last Mile Navigation, live parkeerinformatie en een nieuwe functie voor gebruikersprofielen. Klanten kunnen hun voertuig lokaliseren, op afstand ver-/ontgrendelen en informatie over het brandstof peil bekijken via de Bluelink app.

De nieuwe Tucson is het eerste Hyundai model in Europa dat is uitgerust met zogeheten Hidden Lighting technologie. Wanneer de verlichting is uitgeschakeld, lijkt de grille te zijn voorzien van donkere, geometrische patronen, zonder zichtbaar verschil met de geïntegreerde LED dagverlichting. Ook de achterlichtunits van de nieuwe Hyundai Tucson zijn voorzien van Hidden Lighting. Die verschijnen als driehoekige delen aan weerszijden van de achterlichtunits en strekken zich horizontaal uit.

De van BMW gekopieerde ‘power-of-choice’ benadering voor de nieuwe Tucson houdt in dat de koper de aandrijflijn kiest die het best past bij zijn of haar levensstijl. Hyundai biedt voor de SUV het meest uitgebreide geëlektrificeerde motorengamma aan in zijn klasse, met keuze uit 48 Volt mild hybride technologie (MHEV), hybride aandrijving (HEV) en een plug-in hybride versie (PHEV). De hybride uitvoering van de Tucson heeft naast de 1,6 liter T-GDI Smartstream benzine-unit een 44,2 kW sterke elektromotor, een 1,49 kWh lithium/ion polymeerbatterij en een 6-traps automaat. Met een systeemvermogen van 230 pk is dit de op een na sterkste aandrijflijn in het gamma. De Tucson Plug-in Hybrid krijgt assistentie van een 66,9 kW sterke elektromotor met een maximumkoppel van 304 Nm, gevoed door een 13,8 kWh lithium/ion polymeerbatterij. Samen leveren de krachtbronnen een vermogen van 265 pk en 350 Nm aan maximumkoppel. Deze aandrijflijn biedt een elektrische actieradius tot aan 56 kilometer (gemeten volgens de WLTP norm, voorlopige waarde); een van de grootste in dit segment. De automatische 6-traps transmissie en de standaard vierwielaandrijving garanderen volgens Hyundai een soepele vermogensafgifte en sublieme tractie. Hyundai levert de nieuwe Tucson standaard met een aandrijflijn met 48 volt mild hybride technologie. Dit is de 1,6 liter T-GDI motor met 150 pk vermogen en voorwielaandrijving in combinatie met een Intelligent Manual Transmission met 6 versnellingen (6iMT) of, tegen een meerprijs van 2.000 euro, een 7-traps automaat (7DCT).

Hyundai bouwt de geheel nieuwe Tucson (4.500 x 1.865 x 1.650 x 2.68 mm) op een eveneens kersvers platform. Dit heeft niet alleen geresulteerd in meer dynamische carrosserie proporties, maar ook in een ruimer interieur. De Tucson is ten opzichte van de vorige generatie 20 millimeter langer, 15 millimeter breder en de wielbasis is met 10 millimeter toegenomen. Daardoor is de SUV ruimer dan ooit tevoren. Passagiers achterin genieten van 26 millimeter extra beenruimte. Voortaan is er maximaal 996 mm beschikbaar. Dit is bereikt door een slimme plaatsing van technische aandrijfcomponenten, zoals een batterij onder de achterbank. Afhankelijk van de motorisering is de bagageruimte met 45 tot 103 liter vergroot. De kofferbak van de hybride versie meet nu 616 liter, of 1.795 liter met neer geklapte achterbank leuning . Bij de Tucson 1.6 T-GDI 48 Volt gaat het om respectievelijk 577 en 1.756 liter, en bij de Plug-in Hybride om respectievelijk 558 en 1.737 liter.

De nieuwe Tucson is volgens Hyundai een van de veiligste auto’s in zijn klasse, met een uitgebreide reeks bestuurdersassistentiesystemen en veiligheidsvoorzieningen. Zoals Remote Smart Parking Assist (RSPA), waarmee de auto zelfstandig kan parkeren in moeilijke bereikbare parkeerplekken. Highway Driving Assist (HDA, alleen in combinatie met automaat) houdt de auto binnen de lijnen van de rijstrook en past indien nodig de snelheid aan de maximaal toegestane snelheid en op naderende bochten op basis van data in het navigatiesysteem aan.

Hyundai levert de nieuwe Tucson in 9 exterieurkleuren, waaronder 3 volledig nieuwe tinten: Shimmering Silver, Amazon Gray en Teal Blue. Elke exterieur kleur is leverbaar in combinatie met een dak in de contrasterende kleur Phantom Black of Dark Knight. De nieuwe Tucson staat zoals gezegd vanaf januari in de Nederlandse Hyundai showrooms. Hyundai trapt af met de benzineversies met 48 volt mild hybrid technologie en de hybride variant, gevolgd door de Plug-in Hybride. Later in 2021 komt er een sportief ogende N Line uitvoering van de Tucson.

